电动车 维修资料——第一章转刹把及国家标准_手机维修培训

转把
目前电动自行车中使用的调速转把大多是由霍尔元件实现的，霍尔元件分开关型霍尔及线性霍尔两种。
开关型霍尔一般用于电子刹把、无刷电机内部位置传感器。线性霍尔一般用于转把,其输出电压是随磁场线性变化的，输出电压为1.0V-4.2V或4.8V
霍尔转把有三个引脚：绿或蓝（信号）、红（电源）、黄或黑（地线）与澳柯玛公司的控制器匹配时，转把的绿线或蓝、红线、黄或黑线分别接控制器九芯塑料插头黄线、红线、黑线。
霍尔转把好坏的判定：用**用表20V档或200V档，将**用表红针指在控制器九芯插件的黄线上即转把的绿色或蓝信号线，黑针指在控制器九芯插件的黑线即转把的黄或黑线上，打开电源，转动转把，此时**用表上应显示1.0-4.2或4.8V电压变化，无此变化则转把坏（前提是控制器工作正常）
飞车：一般为转把黄、黑色地线断或绿、蓝色信号线与红色+5V线连在一起。
如果转把三个引脚分别为绿线、红线、黑线，或黄线、红线、黑线，则绿线或黄线为信号线，红线为正5V电源线，黑线为地线。
刹把
刹把所用霍尔元件为开关型霍尔，当霍尔元件表面有磁场时元件输出低电压，无磁场时输出高电压，澳柯玛公司所用刹把为电子低电位，即刹车时信号输出为低电压。
刹把有三个引脚：绿（信号）红（电源）黑（地线）与澳柯玛控制器匹配时，刹把的绿线、红线、黑线分别接控制器九芯塑料插接件的紫线、红线、黑线，转把与刹把的红线、黑线共用。
刹把好坏的判定：用**用表20V档或200V档，将**用表红针指在控制器九芯插接件的紫线上即刹把的绿色信号线上，黑针指在控制器九芯插接件的黑线即刹把的黑线上。打开电源，此时**用表显示5V-6V电压，若为零则刹车常断电。握住刹把，**用表显示为零，若为5V-6V则刹车不断电。当刹车常断电时，整车有电，电机不转。

国家关于电动车的标准有那些？
高车速：电动自行车 高车速应不大于20km/h
整车重量：电动自行车的整车重量应不大于40kg
脚踏行驶能力：电动自行车必须具有良好的脚踏行驶能力，30分钟的脚踏行驶距离应不小于7km
续行里程：电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25km
大骑行噪音：电动自行车以 高车速作电动匀速骑行的噪音应不大于62分贝
百公里电耗：电动自行车以电动骑行100km的电能消耗应不大于1.2kwh
电动机功率：电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于240w
制动距离：干态制动距离为4m，湿态制动距离为15m
电动自行车的标准载重为75kg