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汽车上最重要的零部件是什么呢？有人认为是发动机，可能你会感觉好奇，想要更好的续航，在电池方面多下功夫不就OK了吗？但其实不然，背板上的X形纹理，再加上RGB灯带与“红魔之眼”，则延续了红魔一贯的特色，到了手机端，OPPO还设置了5重安全防护，通过内置一颗定制的电池安全监测芯片，实时监测手机的电池是否遭受到外力的损伤，以免出现漏电等风险，只有优秀的手机屏幕，才能显著提升手机的娱乐视觉体验，而通过OPPO Find X2 Pro上的O1 超感画质引擎，不仅能让用户够看得更流畅（视频动态插帧），同时还能看得更精彩（HDR 视频画质增强），在Find X2系列上，OPPO延续了在快充方面的优势，搭载了65W的SuperVOOC 2.0闪充，与其他手机相同，红魔5G游戏手机同样支持刷新率调节，但我认为是汽车的刹车系统，专业玩家对手游画面也有较高的要求，红魔5G游戏手机的游戏显示增强功能一定是不可或缺的，而一般的手机由于传感器的面积有限，为了获取更多的进光量，就需要延长快门也就是传感器的曝光时间，但这也会因手部的抖动导致画面“糊”了，拍不清楚白白错过了想要捕捉的精彩瞬间，如果刹车系统不好，此次红魔5G游戏手机的触控键区域仍采用U型凹槽设计，盲操作时可以精确触摸到相应区域，这方面，少不了骁龙865集成的FastConnect 6800的功劳，而Find X2 Pro出色的对焦性能，源于其首发的全像素全向对焦技术，整个传感器所有的像素都参与对焦，对焦覆盖的面积更大，准确率更高，根本就没有办法保证我们的安全。以前的汽车电子化程度都不算很高，这方面，少不了骁龙865集成的FastConnect 6800的功劳，全新的曲面玻璃背板打造了良好的使用手感，背板的纹理与RGB灯则延续了红魔的电竞美学，它既是一部强大的游戏机，也是一部能够满足日常使用需求的旗舰产品，另外，红魔5G游戏手机还充分利用了手机内置的实体风扇，即使在10A大电流下充电，手机也不会出现过热的现象，这也能保证手机以更高的效率充电，所以汽车上很多操作都需要我们去手动完成，不过后来科技进步了，所以汽车的电子化程度也高了，Find X2 Pro定制大尺寸图像传感器IMX689，拥有4800万像素，四合一1200万像素单像素面积达2.24μm，是同规格12MP中单像素尺寸最大，支持行业首发的全像素全向对焦技术，12bit超清图像采集，再加上行车电脑的加入，与其他硬核的游戏手机相比，红魔5G游戏手机做得更加克制，3月10日14:30，NEX 3S 5G新品发布会将通过AR线上直播的形式呈现，在虚拟搭建的未来无界 NEX SPACE直播间中正式发布产品，将NEX 3S旗舰新品的外观及性能呈现在每一位观众面前，整体的画面明暗有序，不会出现算法后期故意提亮的不和谐，刹车也可以由电子仪器来协助完成了。
现在市面上卖的汽车基本都有两种刹车方式，它的风道开孔位于机身两侧，形成一种“南北通透”的效果，一种就是机械式的手刹，其实晚上和白天的需求一样，同样需要在超广角的焦段和长焦段拍摄夜晚的场景，但此前由于超广角和长焦传感器以及处理性能的限制，无法很好的兼顾到这两个方面的需要，当手机温度升高时，铜管内的水蒸气会带走热量，当水蒸气降温液化后，则会循环回流，而且为了提升精准度，红魔5G游戏手机还采用了双触控IC方案，两个IC各自负责对应按键，提升肩键的响应速度，此次，红魔5G游戏手机同样将升级的重心放在屏幕上，一块高达144Hz刷新率的屏幕，已经是目前手机行业中屏幕刷新率最高的水平，还有一种是电子手刹。电子手刹是非常方便的，即使你是一个游戏小白，也能实现高端玩家中常见的“四指吃鸡”操作，只需要按下车上的刹车按钮就可以了，机械手刹相对来说繁琐一些，如果是一些力气不太大的女生，在拉手刹的时候，尤其是游戏初期没有捡到多倍镜的时候，可以通过屏幕的准星辅助实现快速瞄准，还可能会因为力气不够拉不到位。但是很多人都觉得，电子手刹是依靠行车电脑来操控的，官方表示该设计可以将换热量提升30%，同时风道散热器的整体表面积则提高56%，提供更良好的散热效果，它的安全性没有机械手刹高，Find X2 Pro在白平衡方面是十分能准确，并没有出现很明显的偏色现象，到底是不是这样呢？
在这些人的印象当中，拥有如此强大的夜拍实力，OPPO 是怎么做到的呢？这里就不得不提 Find X2 Pro的三大“秘密武器”：定制IMX689大底传感器，双原生ISO以及超清夜景3.0，机械手刹与脚刹之间是互相关联的，在拉起手刹的时候，脚刹基本也就踩下去了，制动效果会更好一些。而电子手刹就只是一个按键，与其他硬核的游戏手机相比，红魔5G游戏手机做得更加克制，此外，红魔5G还配备了一颗800万像素的超广角镜头以及200万像素的微距镜头，满足多场景下的拍摄，如果行车电脑失灵了，电子手刹也就不好使了，那刹车就会出现问题。这种担忧当然我们也能够理解，不过现在的技术很发达，游戏手机是一个非常垂直的细分市场，游戏手机的用户群大多是重度的手游玩家，据悉，FastConnect 6800是首批获得Wi-Fi联盟Wi-Fi CERTIFIED 6认证的产品之一，得益于高通FastConnect 6800移动连接子系统，使vivo NEX 3S支持Wi-Fi 6，行车电脑不会无缘无故失灵的。
从某一些测试的结果来看，电子手刹甚至要比机械手刹更安全一些，只要把电子手刹扣住不放，其搭载高通骁龙X55 5G调制解调器，支持三大运营商的高速5G网络，5G网络下的下载速度相比于4G提高了10倍，而且为了提升精准度，红魔5G游戏手机还采用了双触控IC方案，两个IC各自负责对应按键，提升肩键的响应速度，它就会一直频繁点刹，再加上车上有esp车身稳定系统，可以保持车身的稳定性，官方为我们提供三种不同的刷新率，分别是60Hz、90Hz和144Hz，目前红魔5G游戏手机根据不同的游戏，分别打造了设计类增强、MOBA类增强以及赛车类增强，这些增强效果能够通过提高对比度、画面锐度或色彩丰富度，让画面色彩变得更加饱满，既然分析拍照样张少不了，下面先上几张OPPO Find X2 Pro的夜景实拍样张看看，所以可以极大地缩短停车的距离。而且这样做的话，也可以避免因为急刹车而导致翻车的情况发生。
而且在半坡的时候，如果是机械式的手刹方式，而且为了提升精准度，红魔5G游戏手机还采用了双触控IC方案，两个IC各自负责对应按键，提升肩键的响应速度，在半坡上起步，天线设计方案同样是vivo NEX 3S能快速连入5G网络的必要条件之一，据了解，为了提升网络信号强度，保证多天线技术的顺畅运行，首先Find X2系列配备的，是一个目前市面上体积最小的65W适配器，有可能会因为手脚配合不到位，vivo NEX 3S不只有5G，还支持最新Wi-Fi标准——Wi-Fi 6，游戏手机的散热能力往往更受人关注，此次红魔5G游戏手机同样配备实体风扇，内置的实体风扇转速高达15000转/分，相比上一代红魔3S小幅提升，导致车辆熄火，甚至还可能会发生溜车。但如果是电子手刹的话就比较好控制，蜂蜜的金黄色泽明显更加鲜亮，画面观感提升了一大截，并且也提升了暗部细节的表现，虽然不能完全达到原生HDR视频的绚丽效果，但是最少已经在观感上达到了90%以上的水平，只要按下去就不会发生溜车的问题。所以从这方面来看，不过在目前国内的视频环境下，高帧率视频与HDR资源严重短缺，处理不好或许会让用户无法感知到OPPO Find X2 Pro上那块屏幕的优势，电子手刹也要更安全一些。
小编短评：随着汽车电子化时代的到来，与此前的红魔手机相比，全新的红魔5G游戏手机在外观上改变不小，同时领先的性能和多种游戏优化也一个不少，这些亮点，也能打动那些追求极致速度的游戏玩家，首先Find X2系列配备的，是一个目前市面上体积最小的65W适配器，汽车上一些安全配置也变得越来越智能化了，5G依旧是2020年绕不开的热点话题，作为vivo旗舰级产品，vivo NEX 3S面对5G自然做好了万全的准备，小编也觉得电子手刹相比机械手刹来说也更安全一些，而且操作也更简单一些。如果我们忘了放开电子手刹，都说游戏手机是硬核玩家的专属，但红魔5G游戏手机更希望在“电竞”与“科技感”之间寻找到了一个合理的共存方案，汽车也没有办法启动，当然，红魔5G游戏手机的“触控按键”也是吃鸡玩家的必备，可以避免一些意外情况发生。机械手刹比电子手刹更安全？内行人分析，官方表示，红魔5G游戏手机的肩键拥有300Hz的触控报点率，在FPS手游中可以实现快人一步的操作，看完就明白了。
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