茌平电动车维修培训学校,茌平电动车维修培训班

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近日，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校始终坚持围绕湖南经济发展，以服务为宗旨，以就业为导向，以技能为本位的办学指导思想，走出了一条根据市场需求开办专业，培养社会急需人才的成功之路，工信部发布了《纯电动乘用车技术条件（征求意见稿）》（以下简称 " 意见稿 "），对 2012 年制定发布的 GB/T 28382-2012《纯电动乘用车技术条件》国家标准进行了适应性修订。

意见稿中明确指出，为了规范管理微型低速纯电动乘用车，维护正常的交通秩序，保障行车安全，有必要在修订 GB/T 28382-2012 时，将微型低速纯电动乘用车一并纳入考虑，明确基本的安全技术指标要求，有力支撑行业监管，促进产业规范有序发展。

这意味着，" 老头乐 " 将正式进入纯电动乘用车市场。

工信部为何将 " 老头乐 " 纳入纯电动乘用车市场？近年来，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

阳光宗旨：办人民满意教育，育人民满意人才，创人民满意品牌，随着我国新能源汽车产业蓬勃发展，微型低速纯电动乘用车市场快速增长，企业投资和数量迅速增加。据不完全统计，全国已有 100 家左右规模以上微型低速纯电动乘用车生产企业，产能超过 200 万辆，主要分布在山东、河南、河北、江苏、福建等地区。

但是，在 " 野蛮生长 " 下，处于灰色地带的 " 老头乐 " 产品质量良莠不齐，引发多起交通安全事故，部分产品不符合制动、车身强度、碰撞等国家标准的基本要求等各种问题也越发凸显。因此，相关部门一直在探讨如何管理 " 老头乐 " 的问题。

如果将 " 老头乐 " 增加为纯电动乘用车的一个子类，相关部门可以最大程度沿用现有机动车管理制度，不用再单独另建一套管理制度，有利于加快推动后续的规范管理工作开展。

一旦 " 老头乐 " 进入乘用车市场，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校拥有一支教学业务精湛、专业技能熟练的“双师型”教师队伍，原本其和微型电动车是井水不犯河水的两类车型，就要被归入到同一范畴。如此一来，不仅 " 老头乐 " 要重新抖擞精神，微型电动车市场的买卖怕是也没那么容易做了。

那么，" 老头乐 " 和微型电动车该如何发挥原有优势，在同一条赛道上竞争？

其实，" 老头乐 " 广义上同属于纯电动乘用车，只是相对来说更具低速化、小型化、轻量化等自身特点。也正因此，" 老头乐 " 最大的特点和优势就是便宜，其可以将产品成本压缩至最低。

此次意见稿中，" 老头乐 " 不仅有身份的升级，相应技术指标也进行了更为明确系统的要求，增加了针对 " 老头乐 " 在外廓尺寸、整车整备质量、碰撞后安全、制动性能、稳定性、车辆动力性能、动力蓄电池等方面的指标要求。

乘联会秘书长崔东树表示，把低速电动车纳入规范化管理，事实上给予了规范的企业一个上升的通道，同时淘汰不规范的企业，不过这一定程度上导致微型车企业面临尴尬的局面——要在高成本与求生存之间进行选择。

虽然技术指标升级无疑会淘汰 " 老头乐 " 领域大部分落后产能，但也为企业开发规范合规产品指明了方向。" 老头乐 " 的出路就是，在提升产品品质的同时仍要将性价比发挥到极致，才有可能和微型电动车打擂台。

相较于 " 老头乐 "，微型电动车的优势在于产品质量。有媒体曾做过五菱宏光 Mini EV 与某款 " 老头乐 " 的对撞实验。对撞之后，" 老头乐 " 基本 " 瘪了 "，宏光 Mini EV 乘员舱相对完整。

不过，这也不是微型电动车值得骄傲的地方。事实上，一些车企是以投机心理布局微型电动车市场，以此来赚取新能源积分。

根据之前工信部公示的 2020 年度乘用车企业平均燃料消耗与新能源积分情况显示，2020 年，油耗正积分 432 万，负积分 1177 万，负积分同比增长 130%；新能源正积分 435 万分，负积分 108 万。

申港证券表示，由于 2020 年油耗积分大幅转负，新能源积分稳定，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

湖南阳光技术学校开设的专业有：手机维修实战班、家电维修实战班、电脑维修实战班、电动工具维修实战班、液晶电视维修实战班、电工培训实战班、焊工培训实战班、空调维修实战班、电动车摩托车维修实战班、泥瓦工培训、木工培训、水电安装培训、装饰装修培训---面向全国招生，新能源正积分不足以抵偿当年油耗积分缺口，且初期结转积分逐步到期，预计积分交易价格有进一步上行的可能，达到 2500-3000 元。

有消息称，如果特斯拉将自己的 86 万双积分全部卖给一汽 - 大众，将会赚到接近 26 亿元；比亚迪所拥有的 754198 分价值也高达 22.6 亿元。

既然只为赚双积分的钱，一些车企的微型电动车产品质量多年来没有实质提升，甚至不升反降也就能明白了。像今年 1 月上市的长安奔奔 E-Star 国民版，其价格已经被拉低到了 2.98 万元起，但同时降低的还车辆的安全性能，不但取消了驻车雷达、刹车辅助，甚至连安全气囊都没有。

可是，" 老头乐 " 将要升级进入纯电动市场，当微型电动车和 " 老头乐 " 同台竞技，还敢如此漫不经心吗？目前，微型电动车向下的可能性已经很小了，其很难和 " 老头乐 " 比拼成本。从汽车市场的发展形势来看，微型电动车更好的出路是向高端前进，完善产品品质，真正做到 " 小而美 "。微型电动车企业也该摒弃投机心理，积极应对电动车市场的新一轮竞争。

小结

当前，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

同时我校老师也把教学当成一件有乐趣的事情，放开手脚，语言生动，引发学生对课程的兴趣，让学生从思想上产生收获的满足感，微型电动车发展一路向好，特别是对于自主品牌，微型电动车更是有着非常重要的地位，五菱宏观 MINI EV、奇瑞 eQ、奔奔 EV 等车型均是各自品牌的销量担当。业界认为，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校拥有一支教学业务精湛、专业技能熟练的“双师型”教师队伍，" 老头乐 " 正规化将对以上车型的销量产生冲击，也将影响相关车企后续的产品规划。

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(编辑:茌平电动车维修培训学校)