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“最嚴”電動自行車管理規定下月實施 能管住電動自行車進電梯嗎

2021年07月22日08:27 | 來源：昆明日報

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原標題：能管住電動自行車進電梯嗎

　　8月1日起，中華人民共和國應急管理部公布的《高層民用建筑消防安全管理規定》將開始施行。其中提到，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。

　　近年來，電動自行車進電梯引發的安全事故頻發，備受社會關注。“最嚴”電動自行車管理規定的實施，會對這種現象有所遏制嗎？電動自行車進電梯為什麼屢禁不止，有什麼辦法可以破解呢？帶著這些疑問，記者走進了昆明部分小區探求解決之道。

　　新規這樣罰

　　在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的

　　對經營性單位和個人

　　罰款

　　2000元以上

　　10000元以下

　　對非經營性單位和個人

　　罰款

　　500元以上

　　1000元以下

　　難

　　沒有地方讓我停哪裡？

　　日前，記者跟隨西山區馬街街道西麗園社區的工作人員走進鐵合金怡芳苑小區二期，對違規停放電動自行車、飛線充電等問題進行清理整治和文明宣傳。在走訪中，僅一棟樓內，就發現了八九戶將電動自行車推進電梯停放在樓道或家中充電的情況。

　　“樓下單車棚太小了，晚點回來就沒位置了，家裡充電還便宜。”一名把電動自行車停放在家中的居民解釋說。另一名將電動自行車停放在樓道裡的住戶認為，自己會注意用電安全，小心點就沒事。

　　而同棟樓的其他住戶則表示：“這種情況已經好多年了，每次整治完沒過多久又推上來了，我們都覺得很不安全。萬一哪天發生火災，我們這些高層住戶首當其沖。”

　　西楚花園小區更是不容樂觀。在過去的幾年間，社區、小區物業與住戶就規范停車展開了多輪“斗爭”。針對從十幾層高樓放下充電線給電動自行車充電的情況，社區和物業最多的一次剪斷了20多根充電線，可依舊難見成效。“我們沒有執法權，物業跟居民之間本身就存在矛盾，所以在勸導規范停車和充電時總是面臨各種阻礙，而且電動自行車停放位置少確實也是客觀原因。”馬街街道西麗園社區黨委書記李崗說，每到雷雨天氣或者干燥時期就特別緊張，害怕出現安全事故。

　　破

　　“黑科技+吹哨報到”齊發力

　　“單靠社區肯定是不行的，電動自行車管理需要多部門配合。”李崗說。2019年，社區提出申請，“街道吹哨，部門報到”迅速響應，西楚花園小區成了試點。通過住建、規劃等部門的協調，將西楚花園小區的電動自行車停車區增加到700多平方米，安裝充電設施並安排專人管理。同時，將小區進行人車分離，讓電動自行車難以進入人行通道。

　　2020年6月，電動自行車停車區建好后，還是有部分居民不理解不支持。今年5月，李崗帶著社區工作人員，協調派出所民警、物業一起配合對居民進行勸導，並採取強制措施規范停車。到目前為止，西楚花園小區電動自行車已經基本都停放在指定停車區，沒有再發生電動自行車推進電梯或飛線充電的情況。

　　為了阻止電動自行車進入電梯，物業公司也使出渾身解數。除了在小區出入通道、電梯口、物業中心、公共活動場所張貼“電瓶車禁止進入電梯”的溫馨提示、做好日常消防安全巡查、及時勸導阻止不當行為等措施外，還出“奇招”。

　　“禁止電瓶車進入電梯，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师在上课的时候，不光传授给学生检修故障的方法，更重要的是教会了他们引起故障的原因和故障分析方法。这就是：知其然，一定要知其所以然，請立即推出。”一旦有居民推著電動自行車進入天驕北麓小區33棟內的電梯，這樣的警報聲就會響起，同時電梯還會“拒絕”關門，直到居民將電動自行車推出電梯才恢復正常運作。從去年10月開始，在五華區消防救援大隊的指導和紅錦社區的支持下，雲南倫華物業服務有限公司天驕北麓物業積極配合，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

百分百安置就业。颁发全国通用权威证书，引進了電梯“阻車”系統，並陸續在天驕北麓小區33棟、35棟、10棟1單元、10棟2單元共安裝了12套。作為昆明首家使用該“黑科技”的高層建筑，雲南倫華物業服務有限公司天驕北麓物業服務中心主任李鋒介紹，該系統安裝后，已經杜絕了電動自行車進入電梯的情況。

　　除了高層建筑，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校坚持“德育为首，全面育人，内造素质，外塑形象”办学方针，对学生实行全员育人、全员管理；遵循“专业企业有机接轨、技能技术相互融通”的职教理念，城中村也是電動自行車聚集、容易發生火災的地方。為此，西山區消防救援大隊依托“智慧消防”物聯網平台，通過在城中村每棟出租房建筑通道及樓層安裝帶“遺留物品識別功能”的監控設備，有效加強轄區城中村的消防安全監管。以西山區福海街道楊家社區王家地新村一棟自建房為例，當租戶將電動自行車或者其他物品放到監控區域，就會立刻報警，語音提醒“消防通道，禁止佔用”，並同步將信息推送給街道社區網格員、派出所、房東等。目前，已在城中村安裝攝像頭1425個，主要分布於福海街道辦楊家社區和船房社區。

　　管

　　新規出台加大管理力度

　　事實上，在2019年修訂的《昆明市消防條例》中，就對電動自行車停放和充電進行了規范管理，增設了處罰細則，落實執法責任，增強條例的可操作性，特別是加大對個人違法行為的執法力度。

　　2019年8月，昆明經開區消防救援大隊接到群眾舉報稱，東盟森林小區樓道存在電動自行車亂停、私拉電線充電的情況。消防監督員對該情況進行實地核查后，確定情況屬實，大隊依法對在疏散通道內停放電動自行車及充電的4人進行了處罰，分別對熊某、向某、黃某及方某罰款200元。這是昆明經開區消防救援大隊自開展電動自行車消防安全專項整治工作以來的第一起電動車行政處罰案件，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师在上课的时候，不光传授给学生检修故障的方法，更重要的是教会了他们引起故障的原因和故障分析方法。这就是：知其然，一定要知其所以然，也是新修訂的《昆明市消防條例》正式實施以來作出的首例對個人違停電動自行車實施消防行政處罰的案件。

　　此次應急管理部新發的《高層民用建筑消防安全管理規定》，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

阳光精神：锲而不舍，力求完美，比之前《昆明市消防條例》的處罰更加嚴厲，是否能進一步遏制電動自行車違規停放的問題呢？

　　記者注意到，新規鼓勵在高層住宅小區內，設置電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應獨立設置，並與高層民用建筑保持安全距離﹔確需設置在高層民用建筑內的，應當與該建筑的其他部分進行防火分隔。同時，電動自行車存放、充電場所應配備必要的消防器材，充電設施應當具備充滿自動斷電功能。鼓勵高層民用建筑推廣應用物聯網和智能化技術手段對電氣、燃氣消防安全和消防設施運行等進行監控和預警。

　　馬曉璽表示，下一步，昆明市將積極推廣科技手段阻止電動自行車上樓，加強電動自行車的日常督導檢查，全力遏制電動自行車火災事故。同時，也歡迎市民通過撥打“12345”舉報投訴，共同助力消防安全。（陳雯 孫婭）

(責編：徐前、朱紅霞)

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