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扫雪机作为冬季除雪的重要设备，它有着、经济、环保等重大优势，随着经济日益增强、社会不断进步，除雪设备也在逐步推广使用。

特点与结构

特点：

操作简单，工作效率高，一台扫雪机相当于20个人工劳动力;的抛雪距离;抛雪方向可以单独设定;电启动扫雪都带有照明灯，可在夜间或是清晨操作

结构：

小型机械式清雪车主要由原动机、传动装置、集雪装置、抛雪装置、行走系统和操作系统组成。原动机可以采用电机或发动机，大多采用汽油机或柴油机;集雪装置用来收集积雪，主要采用推雪铲或螺旋状搅龙;抛雪装置是将收集的积雪抛到路的一侧或收集装置中。主要的方式有抛雪叶轮和鼓风机两种;行走装置是来实现机器的前进，有手推式和自走式两种;操作装置主要控制设备的运转和行进方向。 
安装方式
为了保证扫雪机的正常运行并避免不必要的设备损坏，设备的维护非常重要。在待机，工作和下班后，应对设备的每个部件进行清洁和维护。这是一个长期的动态过程。

扫雪机工作原理 扫雪机大优点是无论哪种形式的雪（浮雪、扎实雪、冰），都不需要使用盐或融雪剂，能够适应不同路况，无论什么形式的冰雪均能够采用不同机构进行作业，而且一次性见黑路面效果，不损伤标志线，不损伤路面，除雪效率达95%以上。高密度、高弹性钢丝滚刷，除冰效果好，并能路面上的薄冰和薄压实雪，且除雪速度快；还可以采用不对称推雪铲；在除厚冰方面我们除了破除冰雪的轧刮辊轮外，我们又增加了滚轧冲击辊轮，这种辊轮在除较薄冰方面会起到相当令人满意的效果，且不损伤路面。在作业时可以和轧刮辊轮配合使用，可以达到一次性见除冰的作用。破冰绞龙使用时可将轧刮辊轮轧下来的大块冰雪打碎以便排向路边。
除冰效果好。并能路面上的薄冰和薄压实雪，且除雪速度快，还可以采用不对称推雪铲，在除厚冰方面我们除了破除冰雪的轧刮辊轮外，我们又了滚轧冲击辊轮。高弹性钢丝滚刷高密度这种辊轮在除较薄冰方面会起到相当令人满意的效果。且不损伤路面本词条由“科普”科学词条编写与应用工作项目 审核 。扫雪车（Snowplow）。又称为推雪车，扫雪机，但它不是除雪车。扫雪车就是功率大点的除雪车。
 
扫雪机的用法

扫雪机通过使用刀片将雪推向侧面以将其从表面来进行工作。现代犁可能包括使工作更轻松，更轻松地行驶的技术。其中包括全球定位系统接收器，平视显示器和红外热像仪。

大型定制扫雪机通常在北美主要机场使用。这些犁具有超大的刀片和其他设备，例如旋转的扫帚扫帚（有时称为水刀）和位于犁后部的鼓风机。

对于人行道和狭窄车道，加拿大和美国经常使用小型拖拉机犁（履带式或轮式）。

当降雪积聚在一定高度以上时，除雪机操作员可能会首先清理主要干道（称为降雪路线），在某些情况下，这是专用于应急车辆的。
冬季的积雪和积冰常常造成严重的交通障碍，在有些路段如坡道、转弯、交叉路口、机场跑道等，路面有雪和积冰则影响更为严重，常常引发交通事故。　　手推式小型扫雪机都是毛刷和铁丝混合，清理速度快，扫雪头可以手动控制摆动方向。自动行走，全齿轮可以挂挡位，前进后退。全液压属于无极变速，只有前进后退档位。全齿轮和全液压都是电启动，带启动电瓶。
为了保证扫雪机的正常运行并避免不必要的设备损坏，设备的维护非常重要。在待机，工作和下班后，应对设备的每个部件进行清洁和维护。这是一个长期的动态过程。现在逐渐天气转冷，我国北方地区开始有了降雪的预兆。天气寒冷加上道路结冰，无处不在的积雪问题扰乱了出行安全。是时候对鲁环扫雪机进行维护保养了。在日常工作中，扫雪机应该注意哪些问题。

铁路扫雪机

在许多/地区，铁路机车的转向架上都xxx装有小型除雪机，它们也可以作为驾驶员。除雪机外，扫雪机还构成了缓冲梁下方障碍物偏转器的一部分。还存在螺栓固定型，这些螺栓固定在缓冲梁或前耦合器上。但是，存在较大的扫雪机，这往往是改装车辆，而不是专用车辆。使用了蒸汽机车标段，大型柴油机车转向架和各种货运车辆，除雪机主体安装在原始车架上。它们是单端的，与常规耦合设备一起使用在内端。在加拿大，冬季期间降雪量大的地区使用的是专用的扫雪车（基于在叶片上方和后方装有敞篷驾驶室的棚车）。

常规操作可能会看到一个或两个机车在任一端与扫雪机一起运行。这样，如果积雪列车被卡住，它就能迅速反转方向。可替代地，具有转向架犁的单个机车可以通过运行轻型发动机充当自推进扫雪机。
刷片要扫的面积及扫的重量，所受的扭矩也是不一样的，但应该有个承受扭矩上限，建议用扭矩传感器进行测量，现在很多农机上装有扭矩传感器，测量扭矩的，扭雪机上也可以使用扭矩传感器进行测量。
 自走式抛雪机（扫雪机），动力强劲，能适应零下二十度以下的低温气候，大拉环设计，使启动人性化。纵设计符合人体工和学，使机身前移纵更省力，除雪更轻松，工作效率高。旋转滚刀轻松切割冰雪，适合路面积雪和大量降雪的及时。

每台机器每小时除雪量达500-1600平方米。灵活轻便,作省力,抛雪方向200度可调,抛雪距离可达13米以上。五挡变速，进退自如，能使机器适合不同的积雪路面工作。

扫雪机使用常识

一、装机要点

1 .拆开包装后件有无缺失，运输有没有颠 倒运输等迹象，颠倒运输典型症状是发动机机油倒流到化油器甚至空滤器，发动机无法发动。

2 .连接主机与工作端的时候请小心，三爪连接头对正后方可旋紧螺丝，螺丝需要完全禁锢。

3 .检查所有螺丝是否松动，好都用扳手试一试。

4 .出厂未加发动机机油与汽油，请加入0w40机油，隆鑫发动机大约1至1.1升，汽油选择低标号（不能用乙醇汽油或第三方加油站汽油），油箱容积大约6.5L。

5 .将工具包内齿轮油尺拿出，替换齿轮箱上盖的堵头，齿轮油齿是空心的，利于平衡齿轮箱内外气压，换的时候检查一遍是否箱体内有油。（齿轮油尺是液压款机器专用，干式离合款式机型油液面大约离低刻度线还低3公分，碰不到油尺）。

二、使用要点

1 .严禁三档工作，严禁超负荷工作。本机型设计负荷为：滚刷一档高除雪厚度为15公分，二档高除雪厚度为8公分，抛雪头只能用一档工作。三档只能用于从库房推到工作场地的时候用，这点非常重要。

2 .严禁操作，这款机型是直齿轮设计，尤其是一档还是插入结构，如果停机或者捏住离合，会出现1档50%几率挂不进去，二档三档30%几率挂不进去，功能端挡杆50%几率挂不进去，使用者需要将离合松开一点，挡位杆用手轻轻顶住，离合松到一定程度，挡位将顺势轻松挂入。我们将这点称为半离合挂挡。

3 .严禁工作时半离合。机器在带负荷工作时，将离合捏把完全放开，半离合将在1分钟内烧毁离合器。（挂挡时需要短时间半离合，工作不能半离合）。

4 .严禁在行走时直接切换前进后退，这样将对齿轮产生不可逆转的损坏。切换前进后退需要捏起离合，慢慢的拉动扳手。

5 .不要长时间捏离合器，如需停机，请熄火，刚熄火的发动机可以轻松再次点火，不需要关闭风门。

6 .为了减少对离合器的冲击，建议发动机低转速时放离合，工作后再加大油门。养成停下工作就减小油门的惯，也减少汽油的浪费。

7 .没有发动的机器，不要随意进行挂挡、扳动扶手上的开关等操作，可以进行退档、捏离合的操作。

8 .尽量不要将汽油烧干（冬季太冷难以再次发动，零上温度无所谓），发动机工作结束后关闭化油器部位的燃油开关。
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