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基于燃料电池的推进系统开发商ballard power systems发布了一份技术白皮书，该白皮书评论了基于燃料电池的能源系统在商用无人机(uav)中的作用。
本文讨论了燃料电池推进在无人机商业化下一阶段的适用性; 特别是在总起飞重量(gtow)为3-25千克的平台上。
氢燃料电池已成为解决与小型无人机中使用电池或内燃机相关的挑战和限制的最前沿。随着技术的不断发展和功能的扩展，这两种技术都将限制无人机系统的使用和功效，从而需要获得自主性，范围和可靠性。
首先在军用无人机中证明，燃料电池系统现在已经从可靠性，耐用性和范围的角度得到了证明，为商业和民用应用打开了大门。由于小型内燃机的可靠性提高，燃料电池驱动的系统为无人驾驶飞行器提供了极具吸引力的价值，增强了安全性和低维护操作。由燃料电池供电的无人机系统比其电池对应物运行时间更长，具有低热量和噪声特征的相同优点。
本文详细介绍了与现有技术(电池和小型内燃机)相关的挑战，提供了与燃料电池的比较，并介绍了一些案例研究。
然后，本文讨论了设计燃料电池驱动无人机时应考虑的一些因素，包括：尺寸，，杂交和加油选项。
下载完整的白皮书(以pdf格式打开)。
巴拉德的全资子公司protonex technology corporation开发了pem燃料电池推进模块。可扩展模块包括燃料电池堆和工厂组件的关键平衡，以便直接集成到uav平台中。作为便携式电源解决方案的专家，protonex了解无人系统在电源方面的需求。
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