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人大代表曾提校车议案 官方称花4500亿费用太大
周洪宇告诉《中国经济周刊》，校车议案提交后，他收到了教育部一份4000多字的回复，内容包括教育部近年来对校车工作的调研和摸底。
据周洪宇介绍，教育部在回复中表示，财政投入不足是开展校车工作的一个很重要的问题。如果在全国范围内的学前和义务教育阶段购买校车，政府需要投入3000亿的预算，且一年的运行、维护费用为1500亿，最后的结论认为，4500亿的政府买单费用太大。
看看美国校车
美国交通运输委员会统计显示，平均每年只有5名学生在校车事故中死亡，而且事故都与重大灾害有关。美国百万公里事故发生率统计中，非校车的事故发生率为0.96%，而校车仅为0.01%。
特权车
任何车辆在路上必须对校车进行避让；在校车停车并亮起"Stop"标时，所有车辆必须停在其身后，绝对不允许超车，否则将是严重违章行为。"9·11"后，美国政府立法规定，任何对校车的攻击都将定为联邦罪行，要判20年至终身监禁。
点评
不在号召，而在行动。我们的高官们各级政府、系统工作人员不要太过奢华了。你们有车坐就可以了，不要互相攀比，学学俄罗斯政府官员，乘公交地铁出行。政府要大规模削减公车，现在大多数公车已经用来谋私利了，有些高档豪华车司机一年收费出车帮人结婚就能挣几万元，更不要说车的主人。不要再增加财政购买进口车、豪车了，省出几千亿来解决校车不是什么问题。政府官员轻车从简，远行坐经济舱，留更多的钱给我们的后代吧，他们没有了希望中国还有希望吗？
"我无法闭上眼睛，一闭眼就是那一柏油马路的孩子。"这句话让那些怕花钱的人听听。4500亿是否能买下你们的生命。
我曾亲自开过校车走村串户接送孩子们，没办法，学校没经费只能超员，要是有校车哪个领导也不会担着风险
过去老领导走了，新领导来了坐老领导留下的车，而且最好的车也就是212、上海。省一级的都这样，工作效率一样的很高。现在老领导走了，几十万买的车也带走了，新领导来了买更好的车。养活一个厅级以上的领导买汽车费大概每一届需要50万元，这是少的，全国有多少厅级干部。虽然有的老实人自觉的人走的时候把车留下了，新来的领导肯定不坐，必须买新车以示排场。这样公车也就越来越多。
在中国只有相关部门才享有特权，因为他们有权嘛！
孩子是我们的未来，事业还要靠他们继承。如果现在就让孩子留下苦难的童年印象，那么长大后他会怎么想？他还会认为社会主义制度是他们心目中的理想制度吗？还会象4050的人这样拥护并为之不懈努力吗？当权者三思！
看看教育部的三公消费每年是多少吧
中国人不是喜欢出国考察吗，国外（美国）校车的经验为什么不加以学习和引进呢？教育部说一年花4500亿用于校车花费太大，国家一年花在公车上的开销是多少呢？有没有人说一年公车的开销太大呢？都说孩子是国家的未来，为什么把钱花在孩子身上政府就那么心疼呢？
年底突击花掉3W亿可以，4500亿没有?
儿啊 爹昨晚回老家把你爷爷48年上学时坐的板车倒腾出来啦，告诉左邻的卫东和右舍的国庆同学--明早咱也有专车
大城市的司机很多没有车德，十字路口过一个马路时，是行人的绿灯都需要看三面来车。随便一辆车就可能压着你的鞋边呼啸而过。电动自行车也是如此，从身后猛的过来，闪都来不及只能靠骑车人的技术了。一个个的都恨不得重新投胎的架势上路。没有校车不管大城市还是小城市，孩子死亡在上学路上的事情将层出不穷。
校车不仅仅是车，而是全社会制度缺失和责任缺失，短时间解决校车问题难，没有校车就很难保证学生上学的权利，本人浅见，还要发挥民间力量，先保证学生有学上，让我们借助全社会的力量，在不断完善中解决问题，不要搞一刀切禁止所有运送学生的车运转，这就会把对学生的关怀，变成对家长和学生的刁难，从国情出发，这是我们解决一切问题的基点
憨比！小孩难道不该享有特权吗？！！！就应该叫特权。你们坐着公车出行的时候能交通管制，能让交警把我们堵在路口，你们过完我们才能通行。这事我遇过N次。你们说有木有？？？？有木有？？？你们算什么东西呀。他妈的我们对特权敏感？我们是对你们享有的特权敏感。孩子就应该享有特权！！
校车由政府埋单我支持，但是希望校车采购程序公正、透明，被采购的校车质量合格、有权威机关的检验合格证书，被分配的校车在运行过程中有严格的管理制度，驾驶校车的司机不仅持有驾驶执教，而且是经过另行的教育培训，比如安全、服务、礼仪培训等，希望校车能专车专用，不被权力寻租而公车私用。
一年能吃掉几十艘航母，却逼着孩子捐出午饭钱.
他们能买光全世界的飞机，却买不起一辆校车；
他们对国家未来不重视，因为他们妻儿已经移民美国！
看到袁桂林这条狗在叫的时候，哥笑了，当时就想把我杯子里的水往显示器上泼！，老子交了一辈子这样税那样费，税费在哪？不在你们ZF口袋里？不该你们买单该谁买单！！操！
中国一切问题的根源都在于在官府的眼里老百姓太贱了，都是草民，从来就没有民权理念，在官老爷的眼里，只要没有触及到他们的切身利益，都算不上是问题，
美国总统说过，我们不知道哪辆校车里的孩子将来会是美国的总统。所以校车安全性是中国的40倍。 中国领导人知道，不论哪辆校车里的孩子都不会是中国的****。因为领导的孩子不会坐几万元的校车装60多个学生。
我们的外汇可不可以拿来买美国的高级校车？这样不就可以一方面减了外汇的储备量，又买了我们急需的物品？总比让外汇只是花花绿绿的纸头或在那不断贬值的好！‘
这帮傻人，不是所有的都需要配校车，比如北京上海等大城市有些学校的学生可以由父母直接送到学校，家庭也有一定的承受能力，现在正使用校车的才是真正需要校车的，目前没有使用校车的可以考虑由学校提出申请再配，，分步走就可以根据轻重缓急完成校车配备，也不用一下子全部投入所有经费和运行成本，再根据先期投入运行情况逐步调整管理方法和配备范围就解决问题了。
应该普及校车，更应该在孩子心中普及公正。所有上学的还在都应该趁坐校车，校园门口不是豪车展览园.校车的优权先应该得到尊重，这优先权不是特权，他没有假公济私，是真正的取之于民用之于民的良好举措！
没有中国特色。我们要做的事情太多了。义务教育、校舍、鸡蛋、校车...都是大家关心的事。教育的欠账太多了。
教育部和大部分中层领导的子女们老子在校园内有房子，有么就是有豪华的私家车，根本就没体验过校车的滋味，国家养着你们，工资福利待遇少不了一分，党的教育你们也没少教你们啊，啥叫全心全意为人民服务，扪心自问去把你们。
关键是要提高国人的道德素养教育，特别加强是官员的道德素养教育！！党校现在变成赚钱的了，培养出的领导官员起不到率先垂范的作用！国人缺乏德行，这是最可怕的，这是根本！要不一切都是头痛医头脚痛医脚！领导不抓根本！每次搞运动、搞形式、喊口号！...... 配好校车是必须的，但再好的校车起不了多大的作用！就是把校车做成坦克，也会危及其他人的生命！！悲剧会以不同形式重演！！
几万元的校车，装60多个学生。几十万元的公车，装一个领导干部。他们对医疗不重视，因为他们有高干病房； 他们对教育不重视，因为他们的孩子留洋； 他们对食品安全不重视，因为他们有特供食品；他们对堵车不重视，因为他们出行警车开道； 他们对国家未来不重视，因为他们妻儿已经移民美国！ 他们对维稳很重视，因为他们怕失去这些!这就是我们的领导！能买光全世界的飞机，却买不起一辆校车；能把卫星送入太空，却造不起一座小桥；能给别国花数百亿，却不肯多建几所小学；一年能吃掉几十艘航母，却逼着孩子捐出午饭钱
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