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  • 2020-11-18 18:00
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滴滴一直是大家首选的网约车平台,一般的快车普遍乘坐体验都很一般,为了提升乘坐体验,滴滴发布了一款深度定制车型D1,设计相当有特色,相信以后坐上会相当的舒服。

该车最大的亮点就是采用单侧侧滑门的“半MPV”车身设计,不仅上下车的空间更大,还可以避免“开门杀”,对乘客和司机来说都更为使用安全。

除了特制的外形设计,还有人性化的软件设计,乘客上车前可以通过滴滴APP调节车内空调温度、风量等。

当乘客呼叫D1时,平台会派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配,“彩虹接驾灯”让乘客更方便找车。相较于车牌和车标的找车方法,彩虹色更加美观且方便。

该车的整车长度为4390mm,作为家用车来说显然有些“紧凑”了。但是滴滴对于其网约车的属性进行了针对优化。滴滴研究发现,网约车的后备箱利用率并不高,而滴滴D1则刻意缩小了后备箱空间,为乘员舱腾出了更多空间。

因此,滴滴D1的轴距达到了2800mm,已经够到了B级车的领域,而且后排空间还进行了加大,给该车带来了C级车的后排乘坐空间。

动力方面,新车将搭载最大功率为136马力的永磁同步电机,并匹配由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂“刀片电池”,动力蓄电池组总能量为54kWh,NEDC续航418km。

此外,不少消费者关注D1的售价。但据滴滴介绍,这台车并不会进行定价销售,而将以运营的形式面向司机和网约车乘客。

同时,D1不开放面向个人消费者的购买,且售价方式极其创新:不是按照整车付费,而是按照公里付费。并且明确未来D1投入的市场,将是当前用户量最大的“快车”领域。

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(编辑:平江空调维修培训学校)

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