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油轮停留一天就会产生4至16万美元的费用。”燕山石化储运厂原油车间王彩生介绍道。百日攻坚创效以来，将降低油轮滞期费作为降本减费的一大重要举措，燕山石化储运厂专业人员在对油轮到港时间、码头调度、天气影响、岸罐罐容等情况进行细致分析的基础上，从业务源头进行梳理，有针对性地制定了《油轮滞期控制工作流程》，深化精细管理，促进科学管理。确保产品质量合格。装卸人员主动联系相关销售单位和铁路调车部门，统筹安排装车计划。“全员协作，实行各站台同时装车，高峰时期，，我们每天要保证5000多吨的柴油出厂量，更创下柴油火车装车的历史高纪录。”储运厂装卸车间张永超说。同时，燕山石化着力聚焦产品质量，全面做好基础数据的分析和更新工作，增加质量指标分析项目和分析次数；并充分发挥专家工作室作用，有力推动航煤移动过滤装置、蒸汽密闭洗车升级、预紧式油气回收罩开发升级、转子泵替代真空泵抽残等项目的开发和运用，在严格确保油品质量的同时，以更好地实现环保要求。4月份，燕山石化完成汽油出厂12.61万吨，柴油出厂16.47万吨，航煤出厂4.45万吨，全面保障油品需求。
有的放矢，管理重规划。燕山石化储运厂及时与公司计划经营处进行沟通，全面了解三个月滚动原油采购计划，提前跟踪原油到港动态，主动优化原油运作方案。“由以前的油轮到港后才开始介入改为从油轮装货开始实时跟踪，从而提前制定并落实油轮运输卸货调整方案， 大限度地确保油轮能够以 佳时间抵达并靠泊卸船。” 储运厂原油车间专家许福印说。5月份显然还是一只没有长大的亚成鸟，但这也让刘建军惊喜不已。据他介绍，牛口峪湿地公园原本是燕山石化用来储存和处理各类炼油化工装置产生的装置废水的水库。2017年底，燕山石化对牛口峪水库完成了“变身”湿地公园的升级改造，对园内约8万平方米已停用的氧化塘进行了改造修复，并交替错落地建设了不同密度的湿草甸和植有漂浮水生植物的自由水面。水域面积扩大了，生态环境也得到很大改善，水中滋生的浮游生物、种类繁多的昆虫和鱼虾得到大量繁殖，吸引了大量鸟类在这里栖息繁殖，生物多样性得到了极大丰富。现已发现，牛口峪湿地公园共有超过140种鸟类、19种蜻蜓、8种豆娘、56种植物，这里已经成为石化行业内在环保、生态多样性建设及企业承担社会责任方面的一个重要展示窗口。，储运厂人员及时了解到一艘油轮将在一天之内，较其他企业的另一艘油轮后抵达天津港，依惯例要等前面油轮卸完后才能卸船 少滞期2天以上。于是，储运厂人员积极与之协调，达成其加速而我方减速，从而错开油轮到港时间的调整方案 终燕山石化的油轮按预想时间抵港并立即靠泊卸船，成功实现零滞期。因势利导，管理出速度。燕山石化安排专人对每艘油轮运输全过程实时跟踪，全天候掌握油轮到港时码头、油轮、库容、天气、潮水等影响靠泊的因素，提前了解港口原油库容情况，根据实际采取调整卸货港口、借用商储公司储罐等措施。油轮靠泊后，接卸人员协调组织相关方加快上船、边检、计量过程，明确关键时间节点，有序推进卸船过程。1至4月份，油轮滞期较总部下达的控制目标减少215个小时。5月份，面对两艘油轮为两港卸船，允许卸船时间减半,以及一艘油轮因到港后天气不利，以致到港停泊后延迟一天的不利情况，燕山石化储运厂加强与港口相关单位的协调，随时掌控卸船进度，不断解决卸船过程现的问题，按实现零滞期的关键时间节点推进卸船速度。
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