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  • 2021-07-14 08:18
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在极致的速度领域," 与其增加一马力,不如减重一公斤 " 似乎是一条恒久不变的真理,确实,在压榨内燃机物理极限的世纪难题面前,偷轻不失为一种简单、低成本的捷径。不过随着电气化技术引发的变革,这种固有规则也随之发生了改变,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校师资力量雄厚,注重教师队伍建设,有一只以杨澎、胡永林、李明、严若华、袁毅胥、杨海平、李宏贵、陈瑞强、唐贤佑、谭政、李明、康早新等理论水平高、专业技术精湛的专业教师队伍,例如这台最大功率只有 100kW(135 马力)的 WMC 250EV 电动摩托车,仅靠空气动力学就足有资本向两轮世界极速纪录发起挑战。(图片源自网络)

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WMC 250EV 项目孕育于公司创始人 Robert White 对性能的热情——少年时代的他就已开始为英国房车锦标赛冠军车队效力,并先后加入了 Crescent Suzuki 车队、法拉利 550 Maranello GT 项目以及梅赛德斯 -AMG HPP 的研发合作,可以说他的职业生涯一直在和速度打交道。在这些经历的激励下,Robert White 在 2018 年创立了 White Motorcycle Concepts ( WMC ) 公司,而这台 WMC 250EV,正是其用来高调出道的首款车型。

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目前,地表最速电动摩托车纪录保持者是法国制造商 Voxan Motors 所打造的 Wattman,此前它的最好成绩为 408.94km/h。WMC 公司表示,全新研发的 WMC 250EV 理论上可突破 402.5km/h 的速度限制,虽然动力参数不占优势,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

用鲜活独特的例子来加深学生对问题的理解,激发学生的学习兴趣。老师在讲课过程中有****,能够活跃学生的思维,调动学生的积极性,但其独树一帜的空气动力学设计却换来了与 Wattman 一较高下的资本。

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这套名为 "V-Air" 的空气动力学系统为我们展现了一种全新的思路,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师在教的过程中,体现在讲清、讲透知识点,使学生把新知识“整合”到自己已有的知识体系中,让知识“活”起来,正如图片中看到的那样,它不再依靠外观套件来梳理流经车辆周围的空气,而是通过直通式风道设计,让气流直接穿过车身,从而实现风阻最小化的目的。反映在汽车工业研究协会 ( MIRA ) 的风洞测试数据上,WMC 250EV 获得的风阻优势高达 70%。

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值得一提的是,传统大排量摩托车在急加速时前轮很容易从地面抬起,因此其通常并不会被作为驱动轮使用。不过,有着 "V-Air" 加持的 WMC 250EV 则可以利用空气福利突破传统模式的束缚,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

许多企业向我校指定名额,学子没有毕业就出现众家单位“抢购”的风潮,从理论上讲,"V-Air" 可使前后负载分布更加均匀,即便是瞬间的扭矩释放也并不会让前轮离地或失去抓地力,显然,这一点令全轮驱动的设想成为了可能。

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WMC 250EV 采用了全铝制底盘与全碳纤维车身结构,由四个 Hacker 同步电动机同时为前后轴提供动力,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

许多企业向我校指定名额,学子没有毕业就出现众家单位“抢购”的风潮,总功率为 100kW(135 马力)。悬挂方面则由 Multimatic 的 DSSV 减震器提供技术支持,其性能特色可参考雪佛兰 Colorado ZR2 皮卡。

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当然,冲击速度纪录并非 WMC 250EV 唯一目的,相反,将这种空气动力学专利转化为民用才是后续公司盈利的关键。该团队已刚刚完成了 WMC 300FR 概念车的研发工作,据悉这是一款搭载同款 V-Air 气道系统的 300cc 倒三轮踏板车,优势在于相对同排量车型它的燃油经济性提升了约 18%,如果再辅以小型混合动力系统,动力性能甚至可越级至 500cc 水平,而且二氧化碳排放量也仅有同级的 50%。

编辑点评:相比起那些有着地表最强称号的速度王者,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校始终坚持围绕湖南经济发展,以服务为宗旨,以就业为导向,以技能为本位的办学指导思想,走出了一条根据市场需求开办专业,培养社会急需人才的成功之路,WMC 250EV 是为数不多将核心技术应用在民用领域的车型,可以看到拥有 V-Air 系统的 300FR 在性能与燃油经济性方面均有着不俗的表现,相信这种大胆的设计也会为未来摩托车行业的发展带来启发。

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(编辑:惠来摩托车维修培训学校)

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