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日前，央视财经，聚焦汽车后市场，做了一期题为《汽车后市场调查》新闻报道。中国汽车工业协会公布的最新统计数据显示：6月全国汽车销量完成230万辆，环比增长4.8%，同比增长11.6%，销量创同月份历史新高。
据了解，汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，，例如保养、维修等，产生了1.2万亿的汽车后市场。
选择专业的汽车售后店，已经成为当下一部分购车人群的消费趋势。
“它的价钱更实惠，我在4S店一般都是两三千元，在这边是七八百元。”卢先生家住广州黄埔区。据他介绍，自己买回新车后没多久，就没有在4S店进行保养，而是选择将车放在离自家不远的一家专业汽车售后店进行养护。
通过网络下单，不仅能更直观了解自己车辆的保养项目和进度，还大幅缩减了在店内的等待时间，这成了卢先生选择专业汽车售后店的原因，而这也反映了当下一部分购车人群的消费趋势。
途虎养车首席运营官李辉表示，途虎养车在全国有1700多家工场店，车主可以很方便在线上找到就近的工场店，甚至在周围的两到三公里之内，就会有一家，很方便。
“我们能看到整个市场的保有量，包括整个市场的规模都达到万亿级，而且整个的行业，包括新的不同的赛道，都在经历产业升级和数字化转型。新兴的这些企业有更多的机会，能够改变这个市场的格局，同时给客户有一个更好的用户体验。”投中资本合伙人李充介绍。
事实上，车主通过线上下单的形式，能够产生更好的消费体验，而对于企业而言，也极大优化了门店整体的数据统计能力，使企业能够通过大数据指引，更好为车主服务。
途虎养车深圳五和大道店总经理朱晟表示，“我们有个专门的门店经营管理，里面有一个经营日报，比如说我可以看到每天的流水，我们这里就会有很详细的一些收益的分析，然后周数据、月数据。”
面对巨大的汽车后市场，众多互联网公司跨行进军汽车后市场，更是加速了整个行业的转型升级，强大的仓储和物流能力、金融资源，甚至是品牌优势，是它们布局汽车后市场的底层支撑。
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