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深圳市佑安视科技有限公司是以视频为核心的智能车载监控系统产品配套服务商。公司聚焦车载智能监控系统、驾驶安全预警系统、多功能辅助驾驶、智能化决策、行车参数实时获取与动态分析、远程信息处理与车载视频监控管理平台等。团队拥有十二年视频监控研发生产制造经验，产品涵盖车载摄像机，GPS/北斗4G车载录像机，部标一体机，疲劳驾驶预警系统，客流统计系统、车载视频监控平台等车载周边配套产品，佑安视团队常年服务于国内多家新能源客车公司和大型运输公司。未来，公司致力成为国内的智慧化科技企业，在追求全体员工物质和精神两方面幸福的同时，通过为客户提供优质的产品和服务，为人类智慧生活的进步和发展作出贡献。

视频可实时叠加日期时钟、车号、速度、制动、报警信号；具良好的防水、防尘、防破坏功能；自行设计车载宽频电源，可在DC12V-36V电压范围内稳定工作；具有过压低压保护音频实时功能，有效范围达15米；可设置录像延时时间，延时时间范围从1分钟到99分钟；自动复位，做到机器永不死机，复电后系统可快速恢复录像状态，瞬间断电，也不影响已录的录像片段；

视频要清晰我国公交安防系统的建设起步较晚，近几年才有点起色，并伴随着安防行业的进步而不断发展。车载监控自成一体，是个小型的移动监控场所，不同的应用需求有不同的安装方案，一般有如下几点。治安监控：公交车作为公共出行工具，各色人群均会在此停留，因此，一些将目光瞄准了公交，使得公交成为等治安案件的频发源，于是会通过公交公司在车厢内安装数个车内情况监控摄像机，，一般为车前门、车后门各一个，用于监控上下客情况；车厢前部和车厢后部也各安装一个摄像机，用于监控车厢内情况；

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按照道路运输安全要求，各道路旅客运输企业要在自建监控平台或社会化的卫星定位系统服务商企业监控平台中增加视频监控功能，对所属客运车辆实施动态监控。运输企业可以通过视频实时发现驾驶员的不良驾驶行为，规范驾驶操作，对驾驶员在车辆运行过程中抽烟、超速、超载、疲劳驾驶等违法行为进行实时监控，并将其存储下来作为对驾驶员进行处罚的依据，进一步加强安全源头管理；如果遇到事故，可调取车载视频终端的储存录像，予以判断分析，类似于飞机上常见的“黑匣子”。

高清化传统的车载行业主要采用普通数字录像机加模拟摄像机的架构，优势在于成本低廉，而对视频监控的其他方面关注较少.随着网络化和联网化进程的到来，车载监控行业正逐步向化发展，许多用户已经不仅仅满足于人工监控，需要的是智能监控.而智能化分析系统需要处理高清图像才能达到智能化效果，否则无法实现智能处理.高清化所带来图像清晰度的大幅提升，在未来车载监控中的优势非常明显.很显然，高清分辨率图像效果的车载监控必然成为未来智能监控市场的主流，这也将进一步拉高车载监控行业的门槛，对整个车载监控行业的监控有序发展起到积极的左右.

电气参数视频标准：PAL：50场/秒；NTSC：60场/秒分辨率：PAL：720×576：NTSC：720×480视频输入：4路BNClVp-p75Ω视频输出：4路BNClVp-p75Ω录像格式：循环覆盖录像，每个录像片段3分钟系统功耗：开机12V‐350mA(不包括摄像头功耗)环境温度：30℃～60℃

传输成本居高不下随着3G、4G通信的运用，按理说，无线通信技术可以把前端摄像机的画面传输到后端，并进行存储，这是很方便的事。但是在实际应用中，由于一辆公交车，一般会使用5个摄像机，加上真正危机生命的安全事件较少，如果通过无线传输，会导致很多无用视频浪费网络，直接导致成本提高；公交公司利润相对较低，相关企业不敢投入

防碰撞装置则可实时监测车辆周围情况，帮助司机了解车辆盲区的情况。系统会在车辆发生碰撞前发出警示音，给公交司机留出充足的反应时间，同时也会根据现场情况主动采取应对措施。智能调度系统上线后，可以实现运营情况的实时监控与信息的实时传输。系统会根据路况信息和车辆运营情况，自动生成车辆、人员排班计划。此外，系统还能够通过实时数据，对制定好的发车计划进行调整，如某条线路乘客突然增加，就会安排缩短发车间隔，增加发车数量。

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