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双向塑料土工格栅是外观近似正方形的网络状结构，是以聚丙烯为首要原资料，通过挤出，再纵向，横向拉伸形成的一种高强度土工资料，由于双向塑料土工格栅在横向和纵向上都有很大的拉伸强度，被广泛应用于软基加筋处理。塑料土工格栅具有良好的物理性能，但只有在施工现场掌握合适的施工模式，才能更合理地发挥塑料土工格栅的作用。塑料土工格栅施工队伍意识淡薄，质量观念淡薄。塑料土工格栅路面的安装在设计方案中有严格的规定。为了节省时间和精力，节省时间和材料，很少有工程师在不进行设计和施工的情况下随意更换或取消塑料土工格栅，导致公路施工质量下降。
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塑料土工格栅的质量轻，与土或碎石的咬合力强，抗酸碱，耐腐蚀，耐老化，易施工。塑料土工格栅是有必定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和衔接，也可堆叠搭接，便于现场组装成需求形状，且在施工过程中折曲影响小，施工简单，不需求特别的施工机械和专业技术人员。应用领域：双向拉伸土工格栅主要应用于公路，铁路等软土工程的加筋，以及边坡防护，大型垃圾填埋场工程。减少垫层厚度可大大增强软土基础的承载能力，防止表面产生裂纹。节约造价。支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
山东大庚工贸有限公司（dagenggongmao）公司2014年资产重组，组建山东大庚工贸有限公司。公司位于五岳之首泰山西麓的肥桃之乡肥城，东连接京沪、京福高速公路，南临孔子故里曲阜，西80公里直达京九铁路，北距济南国际机场80公里，地理位置优越，交通便捷，通讯发达。 山东大庚工贸有限公司是专业从事土工合成材料及新型复合材料生产、研发的高科技民营企业；是中国土工合成材料工程协会会员单位。公司占地40000平方米，固定资产5008万元，年产土工合成材料及新型复合材料4000吨，年销售收入2.2亿元.产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评，并与全国十几家科技设计单位，大专院校建立了密切的协作关系，系中国土工合成材料工程协会及中国建筑学会会员单位。 蕴泰山之灵气，沐世纪之清风，新的世纪，山东大庚工贸有限公司以雄厚的经济技术实力，优良的产品品质，追求客户满意服务的经营理念，铸造中国塑料建材新形象。携全体员工愿与海内外朋友真诚合作，共绘宏伟蓝图，共创辉煌。
当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅。当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺塑料土工格栅，采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的塑料土工格栅，伸长率≤4%。
加强路基，延伸路基运用寿命。塑料土工格栅在拉伸的过程中增强路基的拉伸才能和抗碾压才能。减少了别的资料的运用，缩短工期，进步功率，节约开销。维护软弱的涵洞和土坡，避免水土流失。单向塑料土工格栅可有效的治理道路水土失工程有很多地区还在饱受应水土失带来的伤害，中是个多山家，山地面积占土面积的2/又是上黄土分布广的家。
塑料土工格栅在拉伸的过程中，首先要挑选适宜的pvc颗粒，将颗粒揉捏加热溶解后能够做成格栅板，格栅板式是土工格栅的雏形，设定好适合的格栅板材后能够进行打孔拉伸成需求款式的土工格栅商品。该资料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种构造在土壤中相同也能供给一个更为有用的力的承当和分散的抱负的连锁体系，适应于大面积性承载的地基补强。塑料土工格栅的种类及应用特点塑料土工格栅包含单向（拉伸）塑料土工格栅和双向（拉伸）塑料土工格栅两种，差别是在拉伸的方向上，一个是单向的，一个是笔直两向拉伸的。在所有的土工格栅商品中，塑料土工格栅的性价比是较高的，在相同报价的前提下，其质量也是比较好的，运用寿命也是较为持久的。
单向塑料土工格栅施工方便快捷费用低可减少结构层厚度达36%，一般用个七八年是没有问题的您可以放心采购。提高工程使用寿命之目的。是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀，节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。
产品特点：塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种构造在土壤中相同也能供给一个更为有用的力的承当和分散的抱负的连锁体系，适应于大面积性承载的地基补强。保持路面的平整构造，更难产生裂纹，更为润滑美丽。
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