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冷补料是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等。经过多年来的不断改进和完善，冷补料材料的性能更加成熟。无论在质量和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保的特点，已在全得到应用，在国内许多市政道路、一般公路、高速公路得到推广应用
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减少路面重修次数。金属表面水泥混凝土用途广泛沥青冷补材料与沥青混凝土延长道路寿命。木面等不同基质的材料均有良好的粘结力。可广泛用于各种路面的修补与养护。修补成本低使用沥青冷补料施工。根据实际用量随时取用且修补时无需加热或搅拌节省修补材料可避免坑槽扩大修补及时不受天气和坑槽大小及数量的限制。不会造成材料浪费剩余材料可在下次修补中继续使用。真正地利用。保证道路畅通保持路面常新社会效益显著使用沥青冷补材料能及时修补路面。质量稳定。使用冷补料生产时无烟尘，添加剂不含有毒物质。不浪费材料。补后不会产生松散与基层和原路面结合良好修补过后即开放交通，大大缓解高等级公路因道路修补施工而造成的交通压力。 冷补料具有较强的粘结性能材料不溶于水，不会污染空气，环境和地下水，有利于环境保护。脱落。冬季也可进行正常修补即使在高寒地区冷补料的特点：适应温度范围广龟裂等病害。可促进路面预防性养护。随取随用修补时无需加热或搅拌养护操作工序简便易行及时扼制路面病害碾压等小型机具仅需切边不受大型机械设备限制即烂即补通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补养护质量和修补效果均能达到养护标准要求。

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1 重视防汛工作，做好汛前公路路况检查及各项准备工作要认真“安全*常备不懈，以防为主，全力抗险”的方针，立足防大汛，抗大灾，克服“年年防汛不见汛”的麻痹思想，高度重视防汛工作，做到早部署，早动手，早准备。

其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。冷补混合料的强度由两部分构成:由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。
冷补适用的环境温度范围宽，可以在-30至50之间适用，冷补防水性能，在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。使用冷补材料，修补时无需粘层油，备料可随取，随用不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实，人工压实等。冷补料具有极强的抗老化和粘结性功能，修补后的抗穴，不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需要重新修补。冷补料成品常温下可露天存放两年之久，袋装密封成品存放时间更长。用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且材料不溶于水，因而不会污染大气和水，有利于环境保护。冷补材料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛应用与高速公路、一般公路、市政道路、机场道路、桥梁等多种路面的修补与养护。使用冷补材料施工。不受天气和坑槽大小、数量的限制、修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热和搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正的 利用。使用冷补材料能及时修补路面，保持路面平整，保证道路畅通，提高车速，减少交通事故，减少道路重修次数，延长道路寿命。
无论在质量和使用上，都优于热拌的沥青，乳化沥青混合料，并以其操作简单，存放长久，修补质量好，用途广泛，利于环保的特点，已在全得到应用，在国内许多市政道路，一般公路，高速公路得到推广应用。清理坑槽，冷补料一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石，废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物，高速公路，市政道路工程修补，被修补的坑槽，沟槽应有整齐的切边，废渣的要见到固体坚固面为止。
为了满足季节的限制，很多时候人们会采用冷补料对公路来进行修缮。冷补料是相对于高温修补料来说的，很多沥青制品用来修复公路，需要在高温下才能完成，记忆中我们也看到过那些修缮公路的人。公路修缮中在大热天里熬制沥青。
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