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  • 2020-01-28 01:41
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本周,小牛发布旗下第三款电动车N1s。

与其说是小牛的第三款电动车倒不如说是之前N1的迭代更新版本,衡水电器维修,无论是外形设计还是名称上都和之前的N1非常相似。

当然,不管N1也好,N1s也罢,总之这款电动车有幸落到了新浪科技小编的手里。对于汽车一窍不通的我(科目三都还没过),自然在电动车方面也是软肋。基于此理,倒不如出一篇对小牛N1s的体验报告,smeg是进口还是国产,至少让像小编一样的小白看过之后,家具有哪些,能通俗易懂地了解这款产品。(在文末,晋城电器维修电话,还有一个惊喜,哈哈哈~)


放一张帅照咯

对这款产品有些许期待

当我听说小牛N1s将来新浪评测时,心中对它还是充满了些许期待。

为什么?原因有二:

第一,上周小牛N1s在海外(欧洲区)发布,2699欧元(约合钱1万9左右)的售价把我对电动车的印象刷新,一辆电动还能卖这么贵?它凭什么进欧洲市场?

说到第二点也是非常重要的一点,电器维修包括什么,西安电器维修电话,在试用的这几天我可以摆脱人山人海,臭味扑鼻的西二旗地铁站了。不啰嗦咱们来看这款小牛N1s。


小牛N1s外观

小牛N1s共有都市版和动力版两个版本,呼和浩特市电器维修,宁夏银川电器维修,售价分别为4999元和5999元。两款电动车均可配备增程电池,可由之前标配的80公里/100公里续航提升至140公里/135公里。本次,我拿到的是小牛N1s动力版配标准电池。

外表“厚重硬朗”

在运送师傅把N1s搬到新浪总部大厦之后,我有幸成为全﹣第一个看到小牛N1s真车的“用户”。N1s给我的第一眼感觉就是厚重、扎实,以至于我都能感受到只用自己的“洪荒之力”也难能把车挪动一步,163dz电器维修网,在之后的实践过程中我发现自己是对的!


小牛N1s外观

首先咱们先来看车头操控区域。

N1s对于集中控制的车头设计比较“露骨”,除仪表盘之外,与之关联的刹车、电线全部裸露在外。虽然N1s可以防水,但这样看上去还是令我很不舒服。仁者见仁,智者见智。也许像小编这种强迫症患﹣伂一定要把任何东西有条理地梳理好,相反粗旷的硬汉反而会喜欢N1s现在车头设计。(提醒各位朋友N1s出厂默认情况下是不安装遮光罩和后视镜的,需要用户自行安装。)


小牛N1s左侧车把

在车把的左侧分为上、中、下三个部分。上部是开启远光灯和交替闪烁灯;中部是转向灯切换;底部是鸣笛键和巡航键。值得一提的是,在打转向灯切换时,无需掰回按键只需一按即可将转向灯回正。


N1s右侧车把

同样右侧也是由上、中、下三部分组成。最上部是档位切换键共分为3档;中部是车前灯控制区,可使用自动模式、手动调节模式;底部是双闪键和启动键。


仪表器显示参数

车头中间仪表盘主要显示电量、档位以及当前速度,58到家电器维修,上方主要显示指示灯,由于这些指示灯并不是实时显示,所以在这里给大家找了一张图看着更方便些。


20L容量

小牛N1s的坐厢给我留下了较为深刻的印象。通常电动车的坐厢容量都不会太大,放点衣服手套就溢了。N1s由于把电池集成到踏板上,所以给坐厢留出了很大空间,足足有20L那么大。基本在下班的时候,百姓网电器维修,把背包往坐厢里一放就能走了。甚至,你还可以备一块增程电池在坐厢中,这样你就有了240公里的“电动小马达”。


N1s内置电池包

刚才说到电池。位于电动车的底部踏板下的电池采用2040万瓦容量,温江金诚电器维修,锂电电芯170节。盖板(即踏板)和电动车底部使用塑料材质覆盖,空调清洗收费标准,右安门电器维修,不过当合上踏板的时候会出现衔接不严密的情况,也许我拿到的这款电动车施仱程样机的缘故。但这很让我担心,佛山十圆电器维修电话,如果是在下雨天,石家庄便民网电器维修,小牛依然会防水吗?

体验小牛N1s

在简单介绍了N1s的外观之后,再来说下试骑两天的体验。要知道小编在新浪没搬家之前,凭借着得天独厚的地理位置一直保持着“晚出早归”的工作节奏,而新浪搬到“新硅谷腹地”之后一切荡然无存,福州金山电器维修,距离一下拉至10KM以上,所以小牛N1s给了我很大帮助。给它充满电之后我们就走吧!


行车两天的里程

N1s和之前的小牛电动车同样有20迈的限速,作为这方面小白的我起先并不知道,所以当第一天拿到这款电动车并兴奋满满地想驰骋在回家路上时,被浇了一大盆冷水。用20迈的速度走了近19公里,回到家已用了1个半小时。

好在,回家之后通过学习网上教程把小牛电动车破解,阜阳电器维修,小编当时心里的激动难以言表,所以带上它又去了趟森林公园。

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(整理:珠山电动车维修培训学校)


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