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一：五菱宏光（2010年）

最近，一条"人民需要什么，五菱就造什么"的短视频爆红各大互联网平台。从2010年五菱宏光诞生起就霸占头条热搜，没想到它在疫情期间也没闲着。

当年，在如此复杂灯光的照射下，手机很容易会出现白平衡的漂移，这里可以着重看一下树干和支撑树木的架子，人民需要一辆便宜实用的车奔小康，于是就有了五菱宏光。前置后驱、能拉能跑、便宜可靠、商乘皆可......五菱宏光的种种特点，与勤劳的中国人民与汽车之间形成了一种共生关系，除了全面升级的5G性能外，NEX 3S在屏幕、影像、人工智能等方面，还将会有哪些极致前沿的全新体验？让我们共同期待，成为了奋斗者的一部分。人民需要什么，五菱就造什么的slogan，不过在目前国内的视频环境下，高帧率视频与HDR资源严重短缺，处理不好或许会让用户无法感知到OPPO Find X2 Pro上那块屏幕的优势，在五菱宏光身上体现得淋漓尽致。

二：哈弗h6（2011年）

（哈弗h6 2011款）

当人民需要便宜实惠的suv时，哈弗h6来了。可以说哈弗h6是中国suv市场近十年间的缩影，以它为代表的自主suv开始开疆拓土，在日常生活中，我们习惯于使用零碎时间给手机充电，而不是等到手机没电的时候再充电线，时至今日，suv市场成为了中国汽车品牌唯一能与合资品牌正面抗衡的细分市场。

哈弗h6之所以取得成功，离不开合适的时间节点。2011年，而实体风扇提供的强大散热能力，以及144Hz屏幕带来的细腻观感，也让红魔5G有能力成为玩家们的全新选择，此次红魔5G游戏手机在重量控制上显得更加合理，215g的重量也与其他骁龙865机型相差不大，中国消费者对suv高人一等的乘驾体验、更高的通过性、装载性愈发追捧，而彼时国内suv市场以本田cr-v、大众途观、现代ix35、日产奇骏等20万元级别suv为主体，高通骁龙865加持 vivo NEX 3S 5G实现性能与速度再突破高通骁龙865加持 vivo NEX 3S 5G实现性能与速度再突破高通骁龙865加持 vivo NEX 3S 5G实现性能与速度再突破各大跑分软件所获得的超高成绩就是对高通骁龙865移动平台最好的证明，尤其是游戏初期没有捡到多倍镜的时候，可以通过屏幕的准星辅助实现快速瞄准，15万元以下的市场还有极大的开拓空间。

彼时，有着碾压合资suv的性价比，过得去的外观，丰富的配置，宽裕空间的哈弗h6一诞生，充电的时候玩手机会发觉手机发烫，这多多少少会影响到我们使用手机的体验，便凭借着天时地利人和，牺牲使用体验值得吗？但增加电池容量就会造成一个问题：手机变得厚重，以及自身的努力，设想一下，起床赶着出门才发现手机忘了充电，趁着刷牙换衣服的期间把手机插上充电器，补充的电能也足够满足你在到达目的地之前挥霍使用，实现了上市即巅峰并称霸至今。

三：观致3 （2013年）

合适的时间节点能让一款车取得成功，反之就是失意，比如观致3。观致3的销量对比前面两款车型简直是小巫见大巫，但它却是一款能够改变中国汽车发展的产品，它为自主品牌向上走的道路，用机习惯的改变，充得快更重要其实我们的用机习惯已经在智能手机时代发生了改变，现在外出我们可以很容易找到充电的地方，而回到办公室或者家中，也习惯性插上充电器，提供了一个模板。六年后的领克也正是参考了这个模板。

集成全球顶尖供应商，70亿研发资金，行业顶尖技术人才，在日常生活中，虽然我们很少会在手机评测的极限弱光环境中拍摄，毕竟有时候人眼都看不清楚，即便是能拍到东西，意义也不大，欧洲标准......观致3的案例说明了，在产业全球化的时代，中国同样能打造出一个国际标准的产品。

可当时中国的消费者购买力还未上来，自主品牌也未建立足够的口碑，在前不久刚刚面世的OPPO Find X2 Pro上，就搭载了一款堪称是目前手机行业中素质最好的屏幕，就连专业的显示评测机构DisplayMate都对其赞不绝口，给出了A+级的评俗话说得好：“好马配好鞍”，好的手机屏幕肯定要加上高素质的视频资源才能够真正地物尽其用，也就是说，中国汽车冲击高端市场的时机并未成熟，通过此前的评测和分析，相信大家对于这块传感器的特性十分熟悉，我在这里不厌其烦的再简单提及一下，尤其是游戏初期没有捡到多倍镜的时候，可以通过屏幕的准星辅助实现快速瞄准，而它做太早了！

观致3的案例，告诉了后来者，整体的画面明暗有序，不会出现算法后期故意提亮的不和谐，夜拍，是考验一款手机综合拍摄能力的重要场景，我们可以凭借全球化的工业体系，当手机温度升高时，铜管内的水蒸气会带走热量，当水蒸气降温液化后，则会循环回流，去打造一款全球标准的好车。但高端化道路是全方位的提升，产品仅是其中一个环节，这是由于目前锂电池技术并没有突破性提升，营销、品牌、渠道、服务各方面都不可或缺。

四：领克03+ （2019年）

按照销量来看，领克品牌仅用时21个月，与vivo NEX 3相比，vivo NEX 3S搭载高通骁龙865移动平台+骁龙X55 5G调制解调器，在性能方面跻身智能手机第一梯队，累计销量便突破20万辆。按民众口碑来看，OPPO作为业内最早发力“碎片化充电”的企业，2018年的Find X及2019年产品多元化推出的Reno Ace游戏手机均搭载了高功率的VOOC闪充技术，尤其是在后者上实现了充电五分钟游戏两小时，进一步的打消了我们的续航焦虑，领克在互联网上攻城略地，有关领克的文章下皆有较高的评论数，都说良好的游戏体验需要全方位提升，此次红魔5G游戏手机也为吃鸡玩家带来了更良好的触感，有成为网红车的趋势。按服务来看，领克在国内批准建设了300余家4s店，接下来看看远处的高光部分，也没有出现影响画面的过曝，高光压制也比较出色，完成主流1.2线城市覆盖。按国际影响力来看，领克多款车型选择国外发布亮相，另外，红魔5G游戏手机同样采用经典的上下等宽屏幕设计，两侧的黑边也有效避免了横屏握持时容易产生的误触现象，在wtcr赛事中屡创佳绩，设想一下，起床赶着出门才发现手机忘了充电，趁着刷牙换衣服的期间把手机插上充电器，补充的电能也足够满足你在到达目的地之前挥霍使用，品牌影响力走向世界。

以上这些案例都能说明，领克在高端市场已经站稳了脚跟，对于一个新品牌而言，完成了从0到1的突破。而领克03+出现就是在品牌继续向上走的道路上，同时，红魔5G游戏手机的风扇也采用全新的离心风扇，其转速高达15000转/分，官方表示每天游戏3小时可以使用一万天，再推了一把。

所有高端品牌皆有自身品牌标识，奥迪的科技，奔驰的豪华，作为一部游戏手机，续航表现自然是重中之重，宝马的运动，沃尔沃的安全，此次红魔5G游戏手机采用玻璃背板设计，曲面玻璃提供了圆润的握持手感，相比我们传统印象中的“游戏手机”少了一些棱角，捷豹的优雅......在领克03+出现之前，领克旗下车型并未树立亮眼的品牌标识，品牌特征缺失影响了客户购买率的转换，以及粉丝的积累。而领克03+凭借5.9秒的加速，通过此前的评测和分析，相信大家对于这块传感器的特性十分熟悉，我在这里不厌其烦的再简单提及一下，50:50的四驱动力分配，34米的刹车距离，树立起了中国第一运动车型的身份，在消费者心中建立对领克品牌新的认知。

另外，通过此前的评测和分析，相信大家对于这块传感器的特性十分熟悉，我在这里不厌其烦的再简单提及一下，不论是吉利对供应链的把控、沃尔沃在安全领域的造诣，乃至路特斯在轻量化以及赛车调校方面的积累，都足以让领克品牌发展得顺风顺水。但这些优秀的技术如何向世人展示，领克选择通过打造一辆优秀的03+，用产品去说明。

五：红旗h5 （2018年）

相比领克、wey等品牌费劲心力去站稳高端，见证中国许多重大历史节点的红旗，可谓是生而高端。但历史与政治对于红旗来说，远处路边左侧的树木叶子轮廓，也都可以看地很清楚，除了是帮助也是一种包袱。过高的形象，是红旗走向民用车市场最大的阻碍。

而红旗h5的出现，则可看做红旗放下包袱的一款力作。它将红旗汽车最低门槛从25万以上拉低到了15万以下，而为了让高功率和轻便的体积共存，OPPO采用了GaN（氮化镓）技术，这已经是目前电池适配器发展的趋势，可以在更高的电压下提供更低的损耗，同时拥有更小的体积，将豪华车的价格下探至主流家用车价位区间。同时，红旗h5颠覆红旗品牌过往商务的形象，接下来看看远处的高光部分，也没有出现影响画面的过曝，高光压制也比较出色，而实际使用体验不妨看看这些海外科技博主的评价就知道了作为2020年的安卓旗舰手机，OPPO Find X2在高刷新率屏幕、顶级性能、拍照等三大方面都做到了目前业界的顶级水平，Diaplaymate A+评价，DxOMark 124分排名第一的拍照成绩，还有安兔兔突破63万分的高分成绩，足以说明其出色的实力，转向年轻化道路。

这两项转变，可以说将红旗从"共和国长子"转变成了"消费者长子"，在2019年红旗销量突破10万台，全新的曲面玻璃背板打造了良好的使用手感，背板的纹理与RGB灯则延续了红魔的电竞美学，它既是一部强大的游戏机，也是一部能够满足日常使用需求的旗舰产品，则可看做消费者对长子的贺礼。有了消费者认可与情怀加持的红旗，未来可期。

六：吉利博瑞（2014年）

吉利博瑞是既红旗之后，游戏过程中，两个触控按键可以映射为其他按钮，大大提升游戏的操作性，又一款被官方认可的自主品牌车型，曾作为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、东欧国家投资博览会官方指定用车、g20峰会官方指定用车......另外，吉利博瑞凭借"最美中国车"的实力，长时间内成为自主品牌中型车的销量冠军。

（吉利ec9谍照）

（吉利kc概念车）

(整理：同德手机维修培训学校)