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越南工业贸易部(moit)正在起草一项关于发展汽车工业的计划，计划投资43亿美元发展汽车配套产业。据该部称，经过多年的发展，越南仍然只生产低端技术和普通技术的简单汽车零部件。在机械工程领域，企业承担着冲压、切割、焊接和涂装等简单工作，而很少有公司可以从事铸造、热处理和表面加工等高科技含量的工作。在电子制造业中，他们只能制造塑料和包装物品。应该有一个100万亿越南盾(约300亿人民币)的优惠信贷方案，用于发展支持产业。预计越南的配套产业产品将具有较高的竞争力，到2020年将满足45%的国内需求。该部提出的解决方案包括促进下游产业市场的政策，重点是汽车、电子、纺织、鞋类和材料工业；安排投资资金建设三个技术中心，支持工业发展；为信贷和环境治理提供支持；消除税务问题。

越南目前有汽车行业相关企业358家，其中装配企业50家，底盘车身制造企业45家，汽车零部件制造企业214家。与马来西亚的385家企业和泰国的2,500家企业相比，，这个数字很小。专家认为，该计划将消耗太多资金，并且收效甚微。新计划没有任何突破。该计划的细节与之前提出的计划几乎完全相同。同时，一家汽车装配企业的经理评论说，汽车行业的问题不在于信贷。与汽车相比，摩托车制造业的本地化比率很高，因为市场庞大，每年销售约400万辆摩托车产品，市场规模越来越大，越来越多的装配商和供应商纷纷涌现，没有必要设立优惠信贷套餐来发展摩托车制造业的配套产业。汽车工业是不同的。投资者不会向制造项目注入资金，因为他们不会从只有数千个产品的适度产量中获利。

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