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在火红的50年代，我国的汽车工业从无到有，由弱到强，取得了长足的进步。把“万国汽车博览会”这顶落后的帽子永久的抛向了太平洋。图为我国第一辆轿车，“东风牌”轿车。
在那个特殊的年代，全国人民焕发出冲天干劲，，各个领域都出现了可喜的成绩，汽车领域也不例外，仅在1958年上半年，全国就生产出汽车200多种。用途涵盖轿车、货车、客运车、功能车等多个领域。图为长春一汽生产的“红旗牌”轿车。
截止1959年，全国除了宁夏，西藏没有汽车工业外，其余各省份都拥有了自己的汽车工业。成为了那个时代人们引以为傲的行业。图为“井冈山牌”轿车。
并且，汽车的大功率发动机仿造研制也达到了世界水平，像红旗汽车，都配备了先进的液压转向系统。图为北京汽车制造厂生产的敞篷轿车。
图为天津汽车制造厂生产的和平牌轿车。
清华大学研制的小型汽车。
长春一汽生产的自卸汽车。
北京汽车制造厂生产的客运大巴。
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