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还有几天，就将彻底告别2018。不管在这一年大家过的怎样，对于汽车行业来说，可以说不是舒坦的一年，一路狂奔的汽车市场在2018这一年终于透露出了些许的疲态，放慢了自己快速奔跑的脚步，销量的寒潮让人们不禁的思考，中国火热多年的汽车市场是否真的"凛冬将至"？
根据最新数据显示，截止到11月，我国汽车销量为2541.97万辆，同比下降1.7％，11月份的销量同比下滑更是达到了13.9%。不少业内人士已经认为2018车市负增长已成定局，预估总体销量下滑的比例会达到3%。中国车市将结束了自己28年以来连续的增长，出现自1990年以来的首次下滑。
数据来源：中国汽车工业协会
下滑的缘由当然是错综复杂的，但从消费者的角度看来，最直接、最直观的是以下几个原因：
一：政策红利"加温"，市场提前透支
在前几年，出于环境保护和促进汽车市场增长的目的，政府出台了一系列政策，如同给成长中的中国车市一把把火，促进了汽车销量快速增长。在乘用车方面，2017年实施的"1.6升购置税优惠政策"，大大的促进了汽车行业的发展与壮大，但不得不说这在一定程度上提前消费了市场。今年车市的出现下滑，与此也有着不少联系。
此外，2016年以来，新版国标、'9.21'新规、全国范围淘汰黄标车、取消低速货车产品类别等政策密集出台，2017年商用车出现高达17％的高增长，，也透支了商用车的市场，今年商用车更新速度明显放缓。总体而言，前些年汽车市场的快速增长，在很大一方面受到了政策的红利的"加温"，提前释放了一部分市场，当红利减少，政府的扶持开始减弱，市场自然逐渐"回冷"。
二：经济总体下滑，购买能力下降
汽车作为大宗消耗品，它的市场表现自然和国内宏观经济环境息息相关，在许多国人的印象中，有自己的车，仍然是富足的象征。在当前的经济环境下，"穷"好像成为了每个人挂在嘴边的词。高居不下，节节攀高的房价成为了现在消费的主力——年轻人头顶的一片大山。一直高速增长的gdp开始放缓，全国步入了"经济新常态"，势必造成汽车市场销量走低。
三：消费群体改变，消费观念升级
在最近几年，第一批90后走进了社会，80后已然成为了社会的中流砥柱，他们逐渐成为了大宗商品的消费主力。而有过良好教育，从小生活富足，信息来源丰富的他们对汽车这宗商品有了更客观，更冷静的认识，上一代人对汽车这个商品的崇拜在这一代人中逐渐消失。"只买对的，不买贵的"成为了他们的共识，高性价比的二手车成为了他们人生中第一辆车的首选。
在新车市场逐渐降温的同时，二手车市场却开始增长。中汽协数据显示，2017年，全国二手车销量1240.1万辆，同比增长19.3%，；2018年1-10月，二手车销售1132.9万辆，同比增长14%。这样的现象自然冲击到了新车市场，各大汽车厂商不但要和各大竞品搏杀，还要面对来自二手车的市场挤压。
四：国六标准即将实施
市场上不仅汽车的销量在下滑，产量也同样在下滑。最新统计数据显示，1～11月，我国汽车产销量分别为2532.52万辆和2541.97万辆，同比分别下降2.59％和1.65％，可见产量的下滑比销量更为严重。
即将要实施的国六标准在一定程度上给企业技术升级造成一定程度上的压力，也增加车企的成本。有专家的意见表面，国六标准的实施，会在一定程度上减少市场上车型的供给，消费者在可选择性较少的情况下，或将持观望购车态度，进而影响新车的销售。
种种不利的消息对汽车企业来说无疑是一连串的噩耗，这片充满商机、市场巨大的960万平方公里的土地，透露出自己开始饱和的信号。但作为消费者的我们却似乎可以更加冷静客观的看待这一切，虽然身处车市的寒冬，火苗却纷纷燃起。
市场开始放缓自己高速奔跑的步伐，我相信带给普通消费者的更多的是好处。市场规模的放缓增长是因为已经来到了市场发展的高点。未来行业的低增速将成为常态化，市场竞争将越来越激烈，优胜劣汰，适者生存，加快行业的洗牌与资源的整合，鱼龙混杂的行业将被清洗。缺乏实力，依靠政策红利存活的品牌将被市场清退，给消费者一个更加清明的市场环境。
那么即将到来的2019年，汽车市场将会有怎样的表现？会给我们带来别样的惊喜，还是特别的意外？
毫无疑问的是，车市已进入"寒潮"，我相信未来的竞争会更加激烈。与汽车销量总体下降的趋势不同，新能源车却在销量下滑的各种车型当中异军突起，增势喜人，如同冬天的星星之火。11月，新能源汽车销售16.9万辆，比上年同期增长37.6%。1-11月，新能源汽车销售103万辆，比上年同期增长68%。随着新能源车技术的发展成熟、充电配套设施的完善，新能源车在未来或成为支撑车市发展的重要驱动，我相信在2019年同样会给我们带来更多的惊喜，星星之火，一旦燃起便可燎原。
在燃油车的方面，在新的一年可能也难逃离大环境的阴影，在未来的连续几年各大品牌可能都要生活在这片阴霾当中。在我看来，2019年，各大汽车品牌或许都要纷纷开始自己战略调整与部署。更多的企业可能会寻求与科技公司、互联网公司的合作与联合，独辟蹊径，通过越来越多"黑科技"吸引人们的眼球，提高自己的竞争力。2019年，传统汽车或将持续疲软，更多与互联网与科技相结合的车型将出现在人们的眼前，新能源汽车将继续保持着自己的高速增长。2019即将到来，我们拭目以待。
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