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The following article is from SUV 大咖 Author 杜炬豪
极速一手车讯，大咖真实辣评
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隔热篇
夏季开车最痛苦的事情，莫过于坐上刚刚经历暴晒的车辆，无处躲避的热气包围全身，反复身处一个蒸笼之中。夏季开车如果隔热？很多人会在停车时在前挡风玻璃上放置一块银色的反光板，但用过这种方法的人都会发现，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
大部分车主用的隔热膜都是买车的时候 4S 店送的，既然是送的热隔膜，效果肯定不会特别好。因为隔热膜当中其实也有分三六九等，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
除了隔热膜以外，我们可以做的就是选择一辆空调凉得比较快的车了，一般来说，丰田、本田这类日系车的空调都凉得比较快。德系车相对没那么猛，北欧品牌次之。所以说日本车在南方销路比较好，也不是没有道理的。
制冷篇
再好的隔热膜，车厢内的降温主要还是依赖空调，正确地使用汽车空调是十分重要的。前不久大咖就有位朋友说他的飞度空调不够凉，到底是什么原因？大咖一上车发现他一直开着外循环，就像我们在房间开了空调，同时还把窗打开了，这种情况下再好的空调也不够凉的。关于汽车空调的使用，有几个点要注意的
1、定期检查保养空调系统。空调系统的保养涉及到制冷剂及冷冻油、冷凝器清理、清洗蒸发器表面等等，这种深度的清洁可以隔一段时间做一次，视乎你的用车环境。另外每次保养的时候可以让师傅帮忙清洁一下空调滤芯，同时空调滤芯隔一段时间也是需要更换的，详细可以参考各自车辆的保养手册。
2、上车后先通风。经过暴晒之后，车内温度一般会比车外温度还要高，我们刚上车的时候，发动机还没有进入最佳的工作温度，空调压缩机的工作效率也比较低。这时候先打开窗通风，车内温度会下降得更快，当我们看到发动机的水温开始升高的时候，就可以把车窗关上了。
3、前排出风口向上打。部分车辆不具备后排出风口，后排乘客刚上车的时候还是比较难受的。这时候因为冷空气密度比较高，在常温的环境中会下沉，我们可以把出风口往上打，这样能最大程度将冷风输送到后排。
4、不要打开外循环。只要我们定期对空调系统进行清洁保养，车内空气大部分时候都会比车外空气干净。这时候所谓的内循环会使车内空气浑浊就成为了伪命题。但可以确定的是，打开外循环的话，车内温度就很难降下去，而且容易让车外的杂物进入到空调滤清器当中。所以，果断开内循环吧。
防水篇
夏季除了天气炎热以外，也是雨水频繁的季节。雨水其实并不可怕，毕竟大多数车辆的防水性都挺好的，不用担心雨水会漏进车内。雨天尽量远离积水区域、尽量不要停放在树底下这些常识大家也基本都知道。这里所说的 " 防水 "，更多的是避免雨水对车辆产生的不良影响。
1、定期为车辆进行打蜡。打蜡除了能让漆面看起来更加光滑以外，更重要的是打蜡之后车身表面就相当于有一层油性保护膜，能够减少雨水在车身停留的时间，同时也能减少酸性成分对车漆的直接腐蚀。定期进行打蜡，对于汽车漆面的保护作用还是很明显的。
2、雨后及时清理。经过雨水的冲刷，尤其是大雨冲刷之后，车辆的表面看起来似乎更干净。但实际上，雨水中的杂质和车辆表面的灰尘都可能会被水流带进车辆的缝隙之中。如果不及时清理，湿气和污渍藏匿，就是车身腐蚀生锈的开始。
3、避免雨后暴晒。雨后天晴是值得开心的事情，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
关于防水，除了要防雨水以外，还要防挡风玻璃上的水。夏季开启空调之后，车外车内温差较大，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
对于这种车外的小水珠，我们一般开雨刮就能把它弄走了，但这些小水珠有时候比雨水要顽固，如果连雨刮都刮不干净，先看看雨刮是不是脏了或者老化需要更换，也可以结合玻璃水来刮，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
