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    叉车在物流系统中扮演着核心角色，是搬运机械中的主力军，广泛应用于港口、机场、货场、车间、仓库、流通中心和配送中心等，为托盘运输、集装箱运输中必不可少的机器。

    “当初就是看好这个行业的市场空间，才开始制造叉车的。在过去多年中，叉车替代人工成为发展趋势，国内外的销量一直不错，我们也是加班加点地干。”山东威肯科技有限公司（下称“威肯科技”）相关负责人告诉第一财经记者，但今年春节之后，突如其来的疫情对行业产生了冲击。

    上述负责人介绍，他们生产的叉车大部分销往国外。今年2、3月份国内销售量减少了大概四成，3月下旬国内市场开始回暖。然而，3月份以来，海外疫情却呈现大流行态势，对产业链、供应链以及外贸出口造成较大的冲击影响。

    “过去需求旺盛的国际市场在3月中旬出现了新情况，随着疫情的扩散，不少疫情重灾国开始推迟收货。今年压力比较大，具体全年销量影响多大，还需要看国际疫情控制情况。”他称。

    在资金方面，，上述负责人称，今年2月份企业面临压力，农业银行和一家村镇银行给予600多万元贷款后，现金流维持正常运转，工厂已经完全复工复产。“以前一直满负荷生产，现在空闲了不少，疫情也让我们深入思考通过优化产品线，控制成本、优化资源，工厂才能走得更稳、更远。”

    国内回暖，国外压力增大

    叉车的上游产业链主要是钢材、发动机和轮胎，在2月时，上游企业由于受物流影响，复工率仅为60%左右，当时叉车工厂没有备货，压力非常大。但从3月开始，产业链几乎完全复工，工厂也开始进货出货。

    上述负责人告诉记者，今年以来，原材料价格变化不大。2月钢铁价格上涨了一些，不过在3月中旬每吨又降了几十元，轮胎价格与去年一样，发动机新一代的国四标准涨价了一千多元。

    威肯科技生产的叉车60%用于出口，40%为国内销售。在今年的国内销售部份，2～3月销量下降了大概60%左右。3月下半个月，得益于国内疫情得到较好控制，市场开始回暖。“国内大部分是现金交易，不过会在代理商那里放部分样车，半年回一款。”上述负责人表示。

    威肯科技一季度出口的叉车是国外客户去年存量订单，今年1～3月国外销量和去年同期相比，变化不大，大概减少5～10%左右。不过，上述负责人最担心的是由于全球疫情的严峻，国外新增订单大幅减少。

    例如，3月底，巴西不少州宣布进入紧急状态，采取限制公共交通、学校陆续停课、关闭文化体育场所，商场、健身房全部关闭等措施，很多户外施工也进入严控状态，并宣布大隔离15天，到4月7日结束。

    “疫情对我们的重要出口地巴西影响非常大，前两周就有三批订单推迟收货。另外，北美地区和欧洲地区的客户也在观望状态，若疫情进一步恶化，估计国际市场上不会增加新订单，存量订单也难以消化。”上述负责人称。

    威肯科技负责人称，整体一季度叉车的销售额与去年相比，大概下降40%左右。“每年2～5月份是工程器械销售旺季，以前都是加班加点地干，现在工人正常上下班，还有双休日。”他称。

    “复工之后，我们正常运转起来了，但工人工资和固定费用的压力比较大。制造业的生意，本来利润较低，目前我们不盼着能赚到多少钱，生存下来是首要的选择。”威肯科技负责人称。

    思考企业经营的下一步

    疫情之后，各部门纷纷落地针对制造业的政策支持。2月底，人社部、财政部、国家税务总局印发了《关于阶段性减免企业社会保险费的通知》，自2月起，针对不同类型企业和经营情况，实行免、减、缓三项社会保险费单位缴费部分，实施期限为3个月到6个月不等。

    威肯科技获得了2～6月份5个月的社保减免，缓解了不少难处。另外，与往年相比，金融支持的力度也加大了不少。

    “以前和农行合作过，但今年放款的速度更快、利率更低。”威肯科技负责人称，春节后接到政府复工复产的通知后，也想尽快恢复正常生产，助力抗疫，但苦于资金短缺。农行了解情况后，当地支行行长等人来到工厂全面排查情况，了解到复产资金紧张，第一时间沟通对接，安排专人进行实地调查，开辟绿色通道，2月10日为其发放短期流动贷款350万元，执行的是贷款基准利率。

    此外，除了农行外，他们还向一家村镇银行借款了300多万元，利率更高一些。总计近700万贷款，满足了工厂当前的资金需求。

    而在3月国际疫情加重情况下，威肯科技负责人表示，希望有关部门进一步采取措施支持出口制造业。例如，进一步降低增值税率，给予制造业休养生息的时间及空间，帮恢复投资及生产的信心。“制造业本身挣的就是辛苦钱，机械加工、铆焊、冲压、涂装、模具制造每一项制造链条流程都比较长。目前增值税为13%，虽然出口有退税的优惠政策，但国外客户会把出口价格压得比较低，实际上退税有部分让渡给了他们。”上述负责人表示。另外，土地使用税和房产税的压力比较大，每个月需要支付15万元左右。

    “当然，疫情之下，中小制造业除了财政和金融的支持，更需要的是内在建设。过去几年里，生产节奏比较快，高流转、薄利多销，中小制造业没空停下来对企业制度、工艺流程等进行梳理。现在有时间了，我们管理层正准备改革创新，进一步提高劳动生产率、控制成本、实现资源最大化。”上述负责人称。

    

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