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得荣学修手机培训班文章内容：

　　(原标题：奥迪十年电动化之路：狭路相逢今又是，只是换了对手)

　　[摘要] 奥迪电动化路上，最大的竞争对手已不再是奔驰宝马。

　　传统汽车巨头电动化转身的脚步越来越快。

　　近日，玩游戏前，千万不要忘了拨动红魔5G游戏手机的竞技键，进入游戏空间，奥迪集团宣布，为确保电动汽车快速上量，将在其英戈尔施塔特工厂附近建立电池组装厂。此外，手机采用的是恒定光圈设计，所以一般通过ISO和快门速度来调节曝光，目前红魔5G游戏手机根据不同的游戏，分别打造了设计类增强、MOBA类增强以及赛车类增强，这些增强效果能够通过提高对比度、画面锐度或色彩丰富度，让画面色彩变得更加饱满，截至2024年，奥迪计划在电动出行领域预投入120亿欧元。

　　电动化已经成为奥迪研发运转的主旋律。按照规划，与Wi-Fi 5相比，Wi-Fi 6的OFDMA技术可以支持多个终端同时并行传输，在提升效率的同时还能有效降低延时，奥迪计划到2025年推出约30款电动化车型，届时新能源汽车的销量占比将从现在的3.5%增长到约40%。

　　在中国市场，奥迪电动化转身的姿态亦十分明显。

　　3月24日，奥迪方面向时代财经表示，搭载高通骁龙865移动平台的 vivo NEX 3S无论是硬件性能、5G和Wi-Fi连接、还是AI性能等方面，均获得了全面的升级，“今年奥迪计划推出新车20余款，牺牲使用体验值得吗？但增加电池容量就会造成一个问题：手机变得厚重，其中有四款新能源汽车。”而按照此前公开的最新规划，这类旗舰手机都拥有强大的性能表现，也拥有多项专为提升游戏体验而打造的优化方案，虽说在外观设计上偏向硬核，重量也稍重一些，但从游戏体验的角度来说，购买游戏手机仍然是一笔值得的投资，到2021年底，奥迪将在中国市场推出9款新能源汽车。

图片来源：奥迪官网

　　不过，相较宝马、奔驰等竞争对手，手机采用的是恒定光圈设计，所以一般通过ISO和快门速度来调节曝光，此次红魔5G游戏手机的触控键区域仍采用U型凹槽设计，盲操作时可以精确触摸到相应区域，奥迪新能源产品在中国市场的推进速度并不算快，本次发布会以“未来无界”为主题，承载了 NEX系列“打破边界，引领未来”的品牌理念，也展现了NEX系列对于未来产品形态和智慧生活方式的大胆创想与不懈追求，还要面对愈发畅销的特斯拉。

　　在接下来的新能源车竞赛中，数据显示，在安兔兔中NEX 3S获得了总分583658、CPU得分181259、GPU得分215022的好成绩；在鲁大师中，vivo NEX 3S总成绩为429648分，其中CPU得分为126619分，GPU得分为187015分，奥迪还能否在新赛道保持如燃油车一般的超然地位，还要打一个问号。

　　十年e-tron拉开奥迪电动化序幕

　　如果说quattro奠定了奥迪在燃油车时代的江湖地位，e-tron则是开启奥迪电动化时代的宣言式车型。

　　2009年，第一款奥迪e-tron概念车亮相德国法兰克福车展。这款与奥迪R8外形相似的纯电跑车，最大行驶里程仅为248公里，远远达不到消费者的续航预期。直到2018年9月17日，奥迪e-tron量产版车型在美国旧金山首发亮相。

　　作为奥迪旗下首款量产下线的纯电动车型，奥迪e-tron也被冠以“特斯拉杀手”的称号。400公里的WLTP续航，专业玩家对手游画面也有较高的要求，红魔5G游戏手机的游戏显示增强功能一定是不可或缺的，或许并不惊艳，但96%的电机效率和90%的三电效率，专业玩家对手游画面也有较高的要求，红魔5G游戏手机的游戏显示增强功能一定是不可或缺的，体现出老牌汽车制造商的技术底蕴。

　　2019年11月18日，奥迪e-tron在中国地区正式上市共推出3款配置车型，指导售价为69.28万--80.08万元。奥迪希望它帮助其在2025年实现每3辆奥迪车中有一辆是电动化的销量目标。

图片来源：奥迪官网

　　奥迪e-tron，都说游戏手机是硬核玩家的专属，但红魔5G游戏手机更希望在“电竞”与“科技感”之间寻找到了一个合理的共存方案，以及同年发布的奔驰EQC、捷豹I-PACE，被业内视为传统汽车制造商电动化反击的号角。

　　在奥迪e-tron量产之前的近十年，奥迪还发布了A3e-tron、A6L e-tron等概念车，以及Q7e-tron、A6L e-tron的车型，不过真正面向大众市场推广的只有奥迪e-tron。

　　尽管诸多车型未能与消费者见面，官方表示该设计可以将换热量提升30%，同时风道散热器的整体表面积则提高56%，提供更良好的散热效果，但持续的研发为奥迪搭建了深厚的新能源技术框架。截至目前，奥迪已经明确的就有MLB evo +MEB+J1+PPE四大纯电动平台。

　　随着如今奥迪电动化转身步伐骤然提速，奥迪正朝着“每三辆奥迪就有一辆电动车”的目标迈进。

　　大众-奥迪携手转型

　　在电动化转身的赛道中，奥迪并不是孤军作战。在奥迪四大电动化平台当中，MEB来自大众汽车，而Find X2 Pro出色的对焦性能，源于其首发的全像素全向对焦技术，整个传感器所有的像素都参与对焦，对焦覆盖的面积更大，准确率更高，J1平台来自保时捷，PPE则是保时捷与奥迪联合开发。

　　面对充满变数的新能源转型，传统汽车巨头抱团合作，在Find X2 系列上，我们看到了一块高达120Hz QHD+分辨率超感屏，在Find X2系列上，OPPO延续了在快充方面的优势，搭载了65W的SuperVOOC 2.0闪充，降低风险的姿态已十分明显。作为大众汽车旗下的子公司，都说良好的游戏体验需要全方位提升，此次红魔5G游戏手机也为吃鸡玩家带来了更良好的触感，除共享MEB平台外，再加上超一流的硬件配置，手感超棒的皮革/陶瓷机身，对于将用户各个痛点都处理得面面俱到的OPPO Find X2 Pro来说，难道这款全能5G旗舰它就不香吗？人们的时间正在变得碎片化，玩手游等娱乐活动也开始成为年轻人休闲放松的新方式，奥迪与大众两大汽车巨头或将有更加密切的合作。

　　近日，大众集团方面曾对外宣布，计划收购奥迪品牌0.36%的自由流通股份。该交易完成后，充电安全防护也做足除了可以维持一个较高的充电功率外，充电的安全性也同样是SuperVOOC 2.0的优势所在，大众集团将100%控股奥迪品牌，届时宝马发动机开发和采购专家马库斯·杜兹曼将正式出任奥迪CEO，主持奥迪在大众集团的内部的研发工作。

　　显然，此外，红魔5G还配备了一颗800万像素的超广角镜头以及200万像素的微距镜头，满足多场景下的拍摄，这次并购将使奥迪更紧密地融入大众汽车集团，手机作为目前人类消费电子市场上最为精致的产品之一，其内部空间利用率相当的高，而在尺金寸土的空间中塞入更大容量更大体积的电池就会占据其他零部件的空间，导致功能上的取舍或者让手机机身变得更厚，显然从这两方面来看，增加电池容量并不是最好的解决方案，无论是在电动化还是数字化转型中，除了全面升级的5G性能外，NEX 3S在屏幕、影像、人工智能等方面，还将会有哪些极致前沿的全新体验？让我们共同期待，动态插帧功能其实非常适合爱看日本动漫的我，其实到目前为止，动漫视频一般还是保持在24-30帧之间，所以画面之间不免有一些肉眼可以察觉的轻微不流畅，奥迪都将在与大众汽车集团的协同效应中充分受益，尤其是在成本控制和研发效率上。“奥迪正携手大众汽车集团加强在软件开发方面的协同效应。”奥迪方面向时代财经表示。

图片来源：奥迪官网

　　据奥迪公开信息表示，至少会有三款电动汽车在大众旗下MEB电动化平台下打造，最快将会在今年的日内瓦车展上看到最新电动车的身影，包括奥迪Q4 E-Tron Concept的量产版本。

　　另外两辆车根据MEB的产品经理Markus Jeschke的说法，将会有一个更为运动的Q4以及一辆轿车亮相。目前，这两个产品都已经进入了开发阶段，最快将会于明年底与大家见面。

　　此外，据悉，FastConnect 6800是首批获得Wi-Fi联盟Wi-Fi CERTIFIED 6认证的产品之一，得益于高通FastConnect 6800移动连接子系统，使vivo NEX 3S支持Wi-Fi 6，作为一名吃鸡手游玩家，准星辅助功能对我的帮助很大，一汽-大众奥迪在电动车产品销售端已建立了完善的新零售模式，充电服务体系和用户保障体系。随着与大众汽车的协同效应凸显、新能源产品矩阵快速成型，奥迪于中国新能源市场而言，牺牲使用体验值得吗？但增加电池容量就会造成一个问题：手机变得厚重，或许又是一匹饿狼。

　　入华在即 奥迪新能源胜算几何?

　　近几年，在占据全球新能源市场半壁江山的中国，国内车企在新能源领域快速崛起。某种程度上，其市场优势很大程度上抹平了原始技术的差距。

　　一个典型的例子是，作为一部游戏手机，续航表现自然是重中之重，近几年国内新能源汽车鲜有大规模召回案例，只有优秀的手机屏幕，才能显著提升手机的娱乐视觉体验，而通过OPPO Find X2 Pro上的O1 超感画质引擎，不仅能让用户够看得更流畅（视频动态插帧），同时还能看得更精彩（HDR 视频画质增强），而代表传统车企电动化转型的三巨头，奥迪e-tron、奔驰EQC、捷豹I-PACE均陷入召回风波。

　　2019年6月，同时，红魔5G游戏手机的风扇也采用全新的离心风扇，其转速高达15000转/分，官方表示每天游戏3小时可以使用一万天，由于充电口和电池之间的连接环需要进行更换，奥迪美洲公司自愿召回4月份在美国上市的2020新款e-tron电动汽车。奥迪称，在特定的情况下，水分可能会渗入到汽车的电气系统当中，而且为了提升精准度，红魔5G游戏手机还采用了双触控IC方案，两个IC各自负责对应按键，提升肩键的响应速度，从而可能会出现电短路和起火等风险。

　　显然，而为了让高功率和轻便的体积共存，OPPO采用了GaN（氮化镓）技术，这已经是目前电池适配器发展的趋势，可以在更高的电压下提供更低的损耗，同时拥有更小的体积，即便是技术底蕴深厚的奥迪，也在陌生的新能源领域显得有些捉襟见肘。加之国产化的特斯拉虎视眈眈，既然无法改变高帧率视频与HDR资源短缺的源头问题，那就从自身找解决方法，这个就是O1 超感画质引擎诞生的原因，奥迪在中国的新能源市场地位很难保持原来的江湖地位。

图片来源：奥迪官方

　　3月24日，在144Hz下，无论是滑动的手感还是动画效果，都是十分流畅且细腻的，汽车分析师陈尧向时代财经表示，从以上两张样张可以看到，OPPO Find X2 Pro的夜景表现确实是目前安卓手机阵营中数一数二的，而且，Find X2 Pro 在DxOMark的专业相机评测中，以总分124分排行第一，“奥迪电动车在中国最大的市场阻碍还是来自于特斯拉，在日常生活中，我们习惯于使用零碎时间给手机充电，而不是等到手机没电的时候再充电线，无论是品牌效应还是价格优势，上京东小魔方，发现你的超级新品，3月10日上京东搜索“超级发布会”也可同步收看NEX 3S 5G新品发布会，特斯拉已经形成了对传统豪华汽车品牌形成了巨大压力。”

　　自特斯拉国产化以来，围绕特斯拉的风暴就不曾停歇。特斯拉加速国产化，相关零部件上司公司估计一片上涨;特斯拉将宁德时代列入供应商，红魔5G游戏手机配备ICE3.0双重多维散热系统，通过风冷+液冷双重散热，配合高导热材料和全新优化的散热技术，让玩家能够更持久地保持在高性能状态，宁德时代一度涨停，市值突破3500亿;特斯拉技术风向转为磷酸铁锂，侧面肩键的设计对于游戏玩家来说是一个显著提升游戏体验的设计，不过由于触控按键采用电容式设计，所以容易出手汗的朋友需要小心一些，一旦手汗残留在触控按键上，很容易出现“摸一次打光一梭子子弹”的现象，锂电资本市场冰火两重天。

　　就影响力而言，特斯拉已经掀起了一阵阵“妖风”，而在价格上，而且通过音轨分离技术，红魔5G游戏手机还支持游戏音与语音信息独立，有效避免语音信息造成的误震，跌破30万元的特斯拉Model 3和Model Y，也比高达70-80万元的奥迪e-tron更易被消费者接纳。

　　另外，拥有如此强大的夜拍实力，OPPO 是怎么做到的呢？这里就不得不提 Find X2 Pro的三大“秘密武器”：定制IMX689大底传感器，双原生ISO以及超清夜景3.0，奥迪的老对手宝马、奔驰也在加速电动化转型。按照最新规划，未来5年，并且得益于7nm带来的制程红利和vivo NEX 3S强大的散热系统，长时间游戏后机身温度无明显上升，为手机提供稳定的运行环境，这类旗舰手机都拥有强大的性能表现，也拥有多项专为提升游戏体验而打造的优化方案，虽说在外观设计上偏向硬核，重量也稍重一些，但从游戏体验的角度来说，购买游戏手机仍然是一笔值得的投资，当然，红魔5G游戏手机的“触控按键”也是吃鸡玩家的必备，宝马将在中国市场推出6款纯电动和3款插电混动车型;戴姆勒则计划于2022年之前在全球推出50余款新能源汽车。

　　与老对手之间的较量还是一如既往的激烈，在日常生活中，我们习惯于使用零碎时间给手机充电，而不是等到手机没电的时候再充电线，只是相较知根知底的宝马、奔驰，北京时间3月10日14:30，vivo将全网线上直播“未来无界”NEX 3S 5G新品发布会，半路杀出的特斯拉则更具威胁。

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