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金山网讯 自本月初起，一项对住宅小区电动车乱停乱放、私拉乱接充电的专项整治工作正在进行中。然而记者走访时发现，特别是高层住宅小区里电动车“乘梯上楼”现象禁而不绝，物业管理“人治”违规行为缺乏有效的抓手。对此，市住建部门提出可通过临时设置石球、栏杆的“土方法”，或安装电梯拦截装置等“黑科技”阻止电动车上楼充电。

近段时间以来，江苏省多地发生因电动车违规停放充电引发的火灾事故。今年1-10月，市住建局开展的第三方日常考核中，电动车私拉乱接违规充电整改单高居第一，占比达11%。根据市创建文明城市工作领导小组要求，市区从11月初开展住宅小区电动车私拉乱接专项整治工作，初定为期一个月。

目前在很多小区里，部分业主推车上楼充电现象仍然存在。记者在滨江板块一个高层住宅小区里看到，物业管理在电梯旁、电梯里张贴了禁止电动车上楼的警示语以及电动车私接乱接充电引发火灾的警示海报，但少数业主家门前堂而皇之安装了充电口，一到晚间电动车就随人乘梯上楼，整夜充电。

该小区物业管理工作人员告诉记者，小区地下车库已经安装了集中充电装置，1元钱可充6小时，并不存在业主充电不方便的问题。为了推进专项整治工作，他们也对这些业主进行了劝导，但是业主反称电动车放在地下车库无人看管不安全，万一丢了“物业负得了责任吗”？几次三番下来，受制于业主是“服务对象”的关系，且物业管理的“管理权”没有刚性，只得听之任之。

对于为什么要推车上楼，记者也采访了一些业主。家住20楼的孙女士表示，孩子在离家较远的一所高中上学，每天要骑电动车去学校。“一来，地面通往地下车库的2个急转坡道非常陡，孩子推车上下有危险；二来，由于高层住户电梯非常难等，坐电梯到地下车库拿电动车再乘电梯上来，很耗时间，我们也是没办法。”孙女士说。

这类说辞并不能成为电动车乱停乱放的理由。比起电动车私拉乱接充电、阻塞消防通道甚至引发火灾，推车到地下车库并不是一件“麻烦”事。因此，市住建部门在此次专项整治行动中特别提到“强化管理措施”——各物业服务企业在住宅小区内张贴告知书，引导业主在规定时间内拆除私拉乱接的充电线。同时，可通过临时设置石球、栏杆，或安装电梯拦截装置等阻止电动车上楼充电。

据介绍，为阻止电动车上楼，苏州、南京等城市部分居民小区已经安装了“智能梯控电瓶车报警管控系统”（简称“梯控”）。该装置安装在电梯上端一角，从外观上来看就像一个小盒子，可利用图像识别技术准确认出电动车。而且这套管控系统能全面识别轮椅、自行车、婴儿推车、电动车等，只有电动车进入电梯时，才会启动报警及禁止电梯运行。我市一些高层住宅小区业主群里急切盼望能早些引入这样的黑科技，保证楼道消防安全，保证业主自身安全。 （翟进）

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