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十大事件展现了2018年无人机的行业百态。
在过去的2018年，不少企业都折戟沉沙，也有更多的企业激流勇进，这是不平静的一年，对于无人机行业亦是如此。宇辰网盘点了2018无人机行业年度十大热点事件，记录下了无人机行业前进的每一个重要脚印，欢迎补充指正。
深圳启动无人机飞行管理试点
2018年11月19日，深圳启动无人机飞行管理试点，推出了无人机综合监管平台utmiss系统。这一无人机综合管理平台以国家民航局的utmiss作为门户，首次打通空军、民航、公安三方管理系统，实现数据同步联通，三方将按照统一的规则和各自的权责进行协同管理。平台通过网络将用户的需求与管理端连接，一站实现飞行信息报备、飞行申请及信息查询，属全国首例。
简单地说，有了utmiss综合监管平台，多数消费级无人机无须申请即可飞行，而对于行业无人机等小型、中型及大型无人机的用户来说，通过utmiss系统()在线提交飞行申请，5个工作日之内就能得到空域申请门的批复，当晚九时就可以得到第二天飞行计划的批复，紧急的飞行任务1小时就能搞定审批。
▲点击图片查看深圳试点先行的真正意义何在
这意味着，无人机合法飞行有了可以落地的解决方案，这是国内无人机管理里程碑式的进步。
2018全年低空空域重要事件
从国内首张无人机航空运营许可证下发、华东无人机基地建成到四川实现无人机“1小时报备”......这都证明着2018年是无人机在空域方面初见成效的一年。
5g引爆无人机浪潮
如果说起2018年的热门词汇，5g绝对排的上名号。早在年初，就有5g国际标准要出台的说法，不负众望，在6月份，国际电信组织批准并冻结了5g独立组网功能标准，自此，中国移动通信产业正式站上了世界舞台。
无人机编队热情不减失误频繁
相信不少人都对亿航无人机编队在西安把千万元级别的表演搞砸的新闻津津乐道，这引发了一波对无人机编队表演的关注狂潮。在2018年，无人机编队在祖国各地可谓是遍地开花，达到了几乎逢节必有灯光秀的密度。以下是宇辰网在2018年对无人机编队的部分报道。
*标红为无人机编队表演过程中出现失误的项目
从中可见其声势之大、规模之广，也能看出随着无人机编队规模的不断壮大，受干扰发生事故的比例也在不断攀升。
国内竞速无人机渐成规模
2018年伊始，，swatch就用“2018swatch无人机竞赛联盟选拔赛”的直播，在中国狠吹一把了竞速无人机的春风。随后的3月18日，2018穿越机竞速大赛揭幕站——上海国际汽车城穿越机竞速大赛风风火火举办，2018首届世界无人机锦标赛在深圳汇聚了一批世界级高手过招，中国本土赛事运营机构x-fly接连举办多场竞速赛，第二届世界智能大会上也斥资打造了专业的无人机竞速馆，年底中国首部无人机竞速纪录片《决胜无人机》上线，一举揽下千万播放量和8.3的高分。
一年下来，竞速无人机从深圳飚到了长城，奖项金额从数十万到上百万不等。据newzoo预测称，到2020竞速无人机比赛的观众将增加到5亿8900万，投资将增长到12亿美元。
国家队进军无人机行业
在宇辰网搜索“国家队”，能发现在过去的一年里，有民企获得“国家队”融资，有行业协会、企业获得“国家队”头衔，有“国家队”与无人机进行项目合作，也有“国家队”直接开展无人机相关工作。
2018年，政府+无人机的合作模式日渐成熟，无人机已经在电力行业、警用安防行业已经与政府部门结合得相当紧密；4月，商用无人机方案供应商一飞宣布完成近亿元新一轮战略融资，本次融资由“航天国家队”中航信托控股有限公司领投，成为行业首家获得国家层面的认可和关注的无人机民企；由北京市信息技术研究所、中国电子信息产业发展研究院联合近百家业内知名企业、科研院所共同发起的“中国无人机产业创新联盟”在北京亦庄宣告成立，坐上了无人机行业协会“国家队”的宝座；11月，老牌国企长虹携无人机亮相珠海航展；中航（成都）无人机系统股份有限公司12月25日在四川省成都市揭牌成立，把“翼龙”无人机推向新高度。
军民融合渐入佳境
历届珠海航展都是检验无人机真功夫的舞台，在今年的航展上，出现了不少大有来头的无人机公司。例如星环航空展出的察打一体武装无人直升机；中航智的多款无人机直升机；黄鹄科技的多项光电载荷产品等。这些厂家都是在军民融合道路上领先的企业。
早在年中的第十一届中国国际国防电子展览会上，“军民融合”就成为了一个热点。宇辰网采访的专家学者、技术人员、军界人士都表示，在无人机行业，军民融合是大势所趋。
无独有偶，同期四川德阳市经信委称，将在什邡全力打造以军民融合为主导的通航产业园，作为德阳产业转型升级的重要载体及德阳市航天航空产业发展的强大助推器。
“军转民”也好，“民参军”也好，军民融合就是在互相取长补短，其中磨合的问题在今年应该热度不减。
《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》出台
2018年5月11日，《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》正式出台，旨在促进我国航空物流专业化发展，构建更加完善的航空物流服务体系。对于近年来发展迅速的物流无人机，《指导意见》提出支持物流企业利用通用航空器、无人机等提供航空物流解决方案。
就创新推进融合发展这一主要任务，《指导意见》明确：“支持物流企业利用通用航空器、无人机等提供航空物流解决方案，加快制定和完善有关运行规章制度和标准体系，规范市场秩序，制定货运无人机设计要求， 创新开展无人机适航审定工作，推动新兴商业模式健康发展。”
京东获得全国第一张覆盖陕西全省空域的无人机空域批文，在6月宣布其第一架重型无人机下线，有效载重达1-5吨遭到质疑；顺丰在赣州市得到物流无人机示范运行区空域申请批复，在9月，顺丰飞鸿-98大型物流无人机首飞成功，10月16日，该无人机首次国内公开演示飞行。大型物流无人机的发展，即使有政策加持，在过去的一年里仍是众说纷纭。
植保补贴遍地开花
2018年，植保无人机补贴政策稳步上升，主要作物产地基本上已经全覆盖。点击下图，可放大查看已有植保无人机补贴的试点省份。
多项政策落地
2018年好事频出，不少就意见开始落地，更多新政策提上日程。
据不完全统计，2018年落地的政策有《深圳地区无人机飞行管理试点工作实施方案》和《深圳地区无人机飞行管理实施办法（暂行）》《无人机围栏》等；新出台的政策有《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》、《无人机制造企业规范条件（征求意见稿）》、《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》、《民航公安行政处罚裁量基准》、《民用无人机驾驶员管理规定》等，基本上涵盖了无人机从制造到使用的全过程。
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