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uavos宣布已开发出用于高空灵活机翼无人机(uav)的高空伪卫星(haps)控制系统。利用这些新的飞行控制原则，uavos的haps技术将能够将太阳能飞机飞行的地理区域转移到更多的北纬地区。
haps将为在民用和国防领域以及安全任务中使用该解决方案提供独特的机会。由太阳能驱动的无人机可以对地球表面感兴趣的区域进行长期连续监测，以获得实时信息。为了满足电信公司的需求，haps可以在几乎任何地区(包括夏季北部地区)建立无线电和高速数据信号的自动中继网络，由于经济原因，常规飞机的使用存在很大问题。天气状况。
“就其本质而言，这种解决方案取代了低轨道空间分组，并且可以提供传统卫星系统无法提供的服务，”uavos公司的投资者和董事会成员vadim tarasov说道。“这种飞机可以执行多年的长期任务。世界海洋上空的气流，没有机场基础设施的领土，人口稀少的地区，，海上边界，为民用和军用设施接收和传递信息。
由太阳能电池供电的高空无人驾驶飞行器被称为大气卫星，因为它可以执行通常归因于位于低地球轨道的航天器的许多功能。
迄今为止，uavos的太阳能测试飞机的总飞行时间超过1000小时。试飞在海拔高达66英尺(20,000米)的地方进行。测试飞行证实，这种类型的控制允许具有大翼伸长的飞机在恶劣天气条件下飞行。飞机成功应对湍流，积极改变机翼的弯曲。飞行模型翼展46英尺(14米)，重33磅(15千克)。无人驾驶车辆的机身由基于碳纤维的材料制成，其具有非常高的强度，重量轻，并且设计用于长期连续操作。
“我认为，到目前为止，世界上没有一个haps项目可以执行长期任务。但是，这并不能阻止大公司在这个航空方向的发展。这是因为大容量电源行业的发展现在正在经历投资热潮，并且很可能很快不仅会对电话和电动汽车产生影响，也会对包括haps在内的飞机产生影响。很明显，不间断的haps航班及其能量输出范围不断增加，“vadim tarasov说。
uavos的haps apusduo飞行原型将在丹佛的auvsi xponential 2018展览会上展出。
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