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2)起重作业必须由经过培训、考核合格并持有《特种作业操作证》的司机操作。3)作业前要对制动器、吊钩、钢丝绳等安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在作业前排除。4)作业时应按指挥信号进行,开车前应鸣铃或报警,闭合主电源时,应把所有控制器手柄回到零位,作业结束时应将起重机秒定锚定。5)起重机作业时,不能对运动机件进行检查和检修,不能在有载荷情况下,调整起升、变幅机构的制动器。吊运时,重物不能从人头顶通过,吊臂下严禁站人。起重机工作时,其各部件、机构,必须要与输电线路保持一定安全距离。自行式起重机,工作前应将停机场地平整好,牢固可靠地打好支腿。起重机驾驶人员要求身体健康,凡患有色盲、双眼视力在0.8以下。
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六、叉车驾驶是特种作业,由国家安全生产监督管理局核发《中华人民共和国特种作业操作证》,叉车一般属于工具车辆,只在单位的工作场地内使用。所以一般说来只需要岗位操作证或上岗证即可,但一般单位会要求驾驶叉车者有叉车本。根据《特种设备作业人员监督管理办法》(国家质检总局令第70号)第十条:申请《特种设备作业人员证》的人员应当符合下列条件:1、年龄18周岁以上;60岁以下2、身体健康且满足申请从事的作业种类对身体的特殊要求;3、有与申请作业种类相适应的文化程度;4、有与申请作业种类相适应的工作经历,5、具有相应的安全技术知识与技能6、符合安全技术规范规定的其他要求。
其现场作业条件更劣于制造环节。起重机械的制造和施工规范对施工工艺的过程控制又没有明确的标准和要求,在很大程度上导致了安装环节的低水平施工,特别是违规作业和有些施工工艺不足带来的隐蔽性和结构性缺陷给发生埋下了隐患。4月1日起新的检规开始实施,起重机械的终验收检验修订为整个安装过程的监督检验,为今后起重机械的安装质量提供了有力的保障。使用管理不到位。使用环节所发生的是整个起重机械的重点,而使用单位的管理不到位是其中主要原因。这里的管理指的主要是人和设备的管理。随着国有企业的改制和私营企业的发展,很难保证每台起重机械都是由有资质的人员来操作的。另外,私营企业业主的特种设备安全意识淡薄也是影响起重机械的重要原因。
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