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　　近两年，新能源汽车在市场上受到越来越多投资人关注，似乎要成为下一个风口。海外品牌特斯拉更是市值一路疯涨，这使得创始人埃隆·马斯克，在最新一期福布斯富豪榜上，身价反超扎克伯格，位列世界第三。当然，也并不是只有海外新能源汽车在市场上受欢迎，国内新能源汽车品牌——蔚来，也展现出不俗的实力。

　　

　　根据官方数据，蔚来第三季度汽车交付数再创新高，平均一个月卖出4066台电动汽车，这使得蔚来股价相比六个月前，提升800%之多，不少人都想起了2013年时期，市盈率同样处于快速增长阶段的特斯拉。甚至不少媒体，直接将蔚来称为“中国版特斯拉”。

　　

　　那么蔚来真可能成为“中国版的特斯拉”吗？目前来看，蔚来与特斯拉相比，无论是量产能力、技术储备还是知名度方面都有很大差距。以新能源汽车市场上的两款热门机型为例，蔚来ES6单月出货量仅仅是特斯拉Model3的四分之一，这还是在蔚来产能大爆发情况下取得的成绩。

　　

　　不过，蔚来也并非是没有优势。对于蔚来而言，蔚来仍有巨大的成长空间。国内新能源汽车市场复苏比海外更快，而且国内新能源汽车市场规模也更大。相比特斯拉，本土作战的蔚来汽车更有未来可以期待。

　　

　　另外，根据蔚来创始人李斌给出的消息，蔚来已经做好全球市场扩张的打算。目前，蔚来拥有的超过220亿的现金储备，这笔资金将帮助未来研发出更多的新品。

　　另外，李斌还表示，蔚来会采用融资的方式，加快全球市场扩张速度，加速核心技术开发，特别是自动驾驶技术的升级。

　　

　　这或许可以帮助蔚来更逼近特斯拉，不过，蔚来也不能忽视竞争对手的。相比特斯拉成长的年代，当前市场竞争更激烈，老牌巨头比亚迪、吉利都在新能源汽车领域深耕多年，同时期创建的理想电动车市场表现也相当亮眼。

　　蔚来想要成为中国的特斯拉还有很长的路要走，即便蔚来的今年表现让不少投资人眼前一亮，但短期内，蔚来也不会有质的飞跃。你对蔚来汽车发展前景怎么看，不妨谈谈你的观点。

　　文/JING 审核/子扬 校正/知秋

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(编辑:利通电动车维修培训学校)