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在isaac asimov首次为机器人制定法律之后数十年，他们在我们生活中不断扩大的角色需要一套全新的规则，法律和人工智能专家frank pasquale周四警告说。
自科幻作家阿西莫夫于1942年撰写他的三个机器人规则以来，世界已发生变化，包括它们永远不会伤害人类，而今天无所不在的计算机和算法需要最新的措施。
根据“黑匣子社会：金钱和信息背后的秘密算法”一书的作者帕斯夸莱，在我们的日常生活中应该对机器人和人工智能应用四项新的法律启发规则。
“首先是机器人应该补充而不是替代专业人士”pasquale在梵蒂冈宗座科学院举行的机器人会议期间告诉法新社。
“ 你应该希望有一位医生真正了解人工智能是如何工作的，并且得到人工智能的真正好建议，而不是拥有机器人医生，但最终医生决定做什么和不该做什么。”
“第二是我们需要停止机器人的军备竞赛。现在有很多人正在投资战争机器人，军事机器人，警察机器人。”
没有类人生物
帕斯夸莱是马里兰大学的法律讲师，他说，任何对军事机器人或人工智能的投资都应该提供一些“不会被你的敌人立即取消”的优势。
“这只是令人沮丧，这是一个漏洞，你建立了一个机器人，，可以判断我的机器人是否可以判断你的机器人是否可以判断我的机器人是否即将发动攻击。它永远不会结束。”
帕斯夸莱说，第三个也是最有争议的规则并不是制造人形机器人或人工智能，他引用了一个名为duplex的谷歌助手的例子，该助手会让人们确认酒店预订，而不会告诉他们他们正在和电脑交谈。
“当时有人立即反对，因为人们认为谷歌试图将其机器作为人类通过，我认为假冒原则是最重要的原则，我们不应该伪造人性。”
帕斯夸尔说，机器人看起来只有“完全有必要完成任务才能看起来像人形”，例如“护理机器人或****机器人”。
第四项也是最后一项法律规定，任何机器人或人工智能都应“归因于人或由人组成的公司，因为......我们知道如何惩罚人，但我们不知道如何惩罚机器。”
双层技术
“如果我们的无人驾驶飞机在自治的地方飞行，那些自主的汽车，在线的机器人在推特或金融交易股上发言，所有这些都必须归功于一个人。”
“像facebook这样的公司，他们只是对公司很好，但他们从不强迫任何人放弃钱或因做错事而被监禁。这是一个问题。
“我们已经遇到了公司的问题，如果我们允许机器人在那里而不会归因于一个人或公司，那就会变得更糟，”帕斯夸莱说，他的书“机器人新法则”将由哈佛大学出版社。
不惜一切代价必须避免的是两层技术，例如波音公司为其737-max客机提出的技术，在数百人死于两次由于软件错误而导致传感器故障的死机事件后停飞。
“他们在很高的层面做出了决定，他们会允许航空公司购买第二个传感器，但这将是一个额外的成本，我认为每架飞机额外增加80,000美元，这对我来说预示着很多问题。”
“法律必须做的部分是介入并说出我们不会允许的某些特价商品，我们会说我们有飞行标准，这是单一的标准，它不是我需要的哦看看瑞安航空，美国航空公司或汉莎航空公司是否购买了额外的传感器，因为这很疯狂。“
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